Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Austria, diislikütus, veebruar 2024: varustatus 469 kt: 40% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Saksamaa (47%) ja Sloveenia (7%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Kasahstan (25%), Ameerika Ühendriigid (12%) ja Liibüa (12%), ja 19% ei ole jälgitav.
Riik
Kasahstan119 kt (hinnang 25%)Ameerika Ühendriigid55 kt (hinnang 12%)Liibüa54 kt (hinnang 12%)Norra52 kt (hinnang 11%)Aserbaidžaan16 kt (hinnang 3%)Ühendkuningriik15 kt (hinnang 3%)Alžeeria11 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu59 kt (hinnang 13%)Sloveenia: rafineerimistehast ei ole31 kt (7%)Austria: toornafta päritolu teatamata22 kt (5%)Saksamaa: toornafta päritolu teatamata16 kt (3%)Austria: toornafta ei pärine impordist11 kt (2%)Saksamaa: toornafta ei pärine impordist4,8 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,9 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,8 kt (<1%)Austria (oma rafineerimistehased)187 kt (40%)Saksamaa222 kt (47%)Sloveenia31 kt (7%)Itaalia23 kt (5%)Slovakkia2,8 kt (<1%)Tšehhi2,0 kt (<1%)Ungari1,0 kt (<1%)Austria: varustatus (diislikütus)469 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Kasahstan119 kt (hinnang 25%)
- Ameerika Ühendriigid55 kt (hinnang 12%)
- Liibüa54 kt (hinnang 12%)
- Norra52 kt (hinnang 11%)
- Aserbaidžaan16 kt (hinnang 3%)
- Ühendkuningriik15 kt (hinnang 3%)
- Alžeeria11 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu59 kt (hinnang 13%)
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole31 kt (7%)
- Austria: toornafta päritolu teatamata22 kt (5%)
- Saksamaa: toornafta päritolu teatamata16 kt (3%)
- Austria: toornafta ei pärine impordist11 kt (2%)
- Saksamaa: toornafta ei pärine impordist4,8 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,9 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,8 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (veebr 2024)
52,0 tuhat tonni
hinnang 11%: varustatus (diislikütus, Austria: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud52 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Saksamaa47 kt (hinn. 90%)
- Austria (oma rafineerimistehased)4,5 kt (hinn. 9%)
- Itaalia0,7 kt (hinn. 1%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saksamaa | Austria: varustatus (diislikütus) | 221 608 | 47,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria (oma rafineerimistehased) | Austria: varustatus (diislikütus) | 186 890 | 39,9% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Sloveenia | Austria: varustatus (diislikütus) | 30 922 | 6,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Austria: varustatus (diislikütus) | 23 429 | 5,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Slovakkia | Austria: varustatus (diislikütus) | 2834 | 0,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Tšehhi | Austria: varustatus (diislikütus) | 2029 | 0,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Austria: varustatus (diislikütus) | 996 | 0,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Kasahstan | Austria (oma rafineerimistehased) | 88 496 | 47,4% | HinnangulineHinnang (Austria → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 49 722 | 22,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 46 836 | 21,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria (oma rafineerimistehased) | 32 070 | 17,2% | HinnangulineHinnang (Austria → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Sloveenia: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 30 922 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 30 920 | 14,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Saksamaa | 27 249 | 12,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Austria: toornafta päritolu teatamata | Austria (oma rafineerimistehased) | 22 496 | 12,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Liibüa | Saksamaa | 18 135 | 8,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Austria (oma rafineerimistehased) | 17 137 | 9,2% | HinnangulineHinnang (Austria → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saksamaa: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 16 195 | 7,3% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 14 559 | 6,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Austria: toornafta ei pärine impordist | Austria (oma rafineerimistehased) | 10 682 | 5,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Alžeeria | Saksamaa | 9012 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Austria (oma rafineerimistehased) | 7732 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Austria → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 7031 | 30,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saksamaa: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 4824 | 2,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Norra | Austria (oma rafineerimistehased) | 4494 | 2,4% | HinnangulineHinnang (Austria → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 4242 | 18,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Saksamaa | 4158 | 1,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 3605 | 15,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 2811 | 12,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 2664 | 11,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Slovakkia | 2650 | 93,5% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Austria (oma rafineerimistehased) | 2341 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Austria → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Austria (oma rafineerimistehased) | 1442 | 0,8% | HinnangulineHinnang (Austria → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Tšehhi | 902 | 44,4% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 790 | 3,4% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 776 | 77,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Itaalia | 715 | 3,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Tšehhi | 701 | 34,5% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 662 | 2,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ühendkuningriik | Itaalia | 508 | 2,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Tšehhi | 403 | 19,8% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Itaalia | 400 | 1,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Slovakkia | 184 | 6,5% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 168 | 16,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 51 | 5,2% | HinnangulineHinnang (Ungari → Austria, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2023–veebruar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Tšehhi | 24 | 1,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood veebruar 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- veebruar 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Austria) perioodil 2024-02, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-02 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-12 kuni 2024-02 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (30 922 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Austria: toornafta päritolu teatamata (22 496 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Saksamaa: toornafta päritolu teatamata (16 195 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Austria: toornafta ei pärine impordist (10 682 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Saksamaa: toornafta ei pärine impordist (4824 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (854 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (790 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.