Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Horvaatia, diislikütus, juuli 2025: varustatus 300 kt: 37% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Kreeka (25%), Sloveenia (19%) ja Itaalia (18%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Kasahstan (20%), Liibüa (16%) ja Aserbaidžaan (13%), ja 26% ei ole jälgitav.
Riik
Kasahstan61 kt (hinnang 20%)Liibüa48 kt (hinnang 16%)Aserbaidžaan38 kt (hinnang 13%)Iraak28 kt (hinnang 9%)Nigeeria15 kt (hinnang 5%)Saudi Araabia8,9 kt (hinnang 3%)Norra6,9 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu17 kt (hinnang 6%)Sloveenia: rafineerimistehast ei ole58 kt (19%)Horvaatia: toornafta ei pärine impordist14 kt (5%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist5,6 kt (2%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,3 kt (<1%)Horvaatia (oma rafineerimistehased)111 kt (37%)Kreeka74 kt (25%)Sloveenia58 kt (19%)Itaalia53 kt (18%)Ungari3,4 kt (1%)Horvaatia: varustatus (diislikütus)300 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Horvaatia (oma rafineerimistehased)
- Kreeka
- Sloveenia
- Itaalia
- Ungari
- Kasahstan61 kt (hinnang 20%)
- Liibüa48 kt (hinnang 16%)
- Aserbaidžaan38 kt (hinnang 13%)
- Iraak28 kt (hinnang 9%)
- Nigeeria15 kt (hinnang 5%)
- Saudi Araabia8,9 kt (hinnang 3%)
- Norra6,9 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu17 kt (hinnang 6%)
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole58 kt (19%)
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist14 kt (5%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist5,6 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,3 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (juuli 2025)
48,1 tuhat tonni
hinnang 16%: varustatus (diislikütus, Horvaatia: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud48 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Horvaatia (oma rafineerimistehased)25 kt (hinn. 52%)
- Kreeka12 kt (hinn. 26%)
- Itaalia11 kt (hinn. 22%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Horvaatia (oma rafineerimistehased) | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 111 200 | 37,1% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Kreeka | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 74 300 | 24,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Sloveenia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 57 700 | 19,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 52 900 | 17,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 3400 | 1,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Sloveenia: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 57 700 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Kasahstan | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 31 572 | 28,4% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 28 309 | 25,5% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 25 077 | 22,6% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Kreeka | 24 927 | 33,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Kreeka | 20 896 | 28,1% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Horvaatia: toornafta ei pärine impordist | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 13 875 | 12,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Nigeeria | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 12 368 | 11,1% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Kreeka | 12 290 | 16,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 10 777 | 20,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 9950 | 18,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 9240 | 17,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 7822 | 14,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Kreeka | 6739 | 9,1% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Kreeka | 5654 | 7,6% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 5577 | 10,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Kreeka | 3793 | 5,1% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 3298 | 6,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 3229 | 6,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 2882 | 5,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 2818 | 82,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 305 | 9,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 278 | 8,2% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Itaalia | 124 | 0,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood juuli 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuli 2025 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Horvaatia) perioodil 2025-07, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2025-07 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-05 kuni 2025-07 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (57 700 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist (13 875 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (5577 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (305 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.