Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Horvaatia, diislikütus, detsember 2024: varustatus 302 kt: 44% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Hispaania (19%), Sloveenia (17%) ja Itaalia (10%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (29%), Nigeeria (11%) ja Liibüa (8%), ja 32% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Aserbaidžaan87 kt (hinnang 29%)
- Nigeeria33 kt (hinnang 11%)
- Liibüa24 kt (hinnang 8%)
- Mehhiko10 kt (hinnang 3%)
- Ameerika Ühendriigid10 kt (hinnang 3%)
- Brasiilia8,5 kt (hinnang 3%)
- Kasahstan6,5 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu25 kt (hinnang 8%)
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole52 kt (17%)
- Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata29 kt (10%)
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist12 kt (4%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata2,7 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,7 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (dets 2024)
10,4 tuhat tonni
hinnang 3%: varustatus (diislikütus, Horvaatia: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud10 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Hispaania9,9 kt (hinn. 95%)
- Itaalia0,5 kt (hinn. 5%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Horvaatia (oma rafineerimistehased) | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 134 104 | 44,4% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Hispaania | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 56 833 | 18,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Sloveenia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 51 983 | 17,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 29 385 | 9,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Bulgaaria | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 29 312 | 9,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Aserbaidžaan | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 81 771 | 61,0% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Sloveenia: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 51 983 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata | Bulgaaria | 29 035 | 99,1% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Nigeeria | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 25 472 | 19,0% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Hispaania | 15 466 | 27,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 15 295 | 11,4% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Horvaatia: toornafta ei pärine impordist | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 11 566 | 8,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Mehhiko | Hispaania | 9922 | 17,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 9662 | 32,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Hispaania | 8489 | 14,9% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania | 8349 | 14,7% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Hispaania | 5803 | 10,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 5521 | 18,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 4532 | 15,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 3969 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Hispaania | 3550 | 6,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Hispaania | 2501 | 4,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Hispaania | 2444 | 4,3% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 1911 | 6,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 1649 | 5,6% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 1379 | 4,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Mehhiko | Itaalia | 489 | 1,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Hispaania | 309 | 0,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Bulgaaria | 277 | 0,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 273 | 0,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 146 | 80,5% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 28 | 15,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 7 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- detsember 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Horvaatia) perioodil 2024-12, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-12 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-10 kuni 2024-12 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (51 983 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata (29 035 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist (11 566 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (2718 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1684 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.