Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Horvaatia, diislikütus, mai 2025: varustatus 325 kt: 34% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Itaalia (39%), Sloveenia (18%) ja Šveits (6%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (30%), Liibüa (9%) ja Kasahstan (8%), ja 33% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)

Venemaa → Horvaatia: varustatus (diislikütus)

Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (mai 2025)

8,7 tuhat tonni

hinnang 3%: varustatus (diislikütus, Horvaatia: varustatus (diislikütus))

alla 0,1 kt teatatud8,7 kt hinnanguliselt

Tuletatud · keskmine

Viimati lähetatud riigist

  • Ungari8,7 kt (hinn. 100%)

Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal

Vaata profiili: Venemaa →

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (diislikütus, Horvaatia) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
ItaaliaHorvaatia: varustatus (diislikütus)127 60039,3%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Horvaatia (oma rafineerimistehased)Horvaatia: varustatus (diislikütus)110 20033,9%TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang)
SloveeniaHorvaatia: varustatus (diislikütus)57 30017,6%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
ŠveitsHorvaatia: varustatus (diislikütus)18 0005,5%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
UngariHorvaatia: varustatus (diislikütus)11 8003,6%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
AserbaidžaanHorvaatia (oma rafineerimistehased)73 59766,8%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Sloveenia: rafineerimistehast ei oleSloveenia57 300100,0%TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
LiibüaItaalia29 06422,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanItaalia23 94718,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluItaalia21 06416,5%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanItaalia20 09215,7%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Šveits: toornafta andmed puuduvadŠveits18 000100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
Horvaatia: toornafta ei pärine impordistHorvaatia (oma rafineerimistehased)17 97816,3%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Itaalia: toornafta ei pärine impordistItaalia13 30810,4%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
NigeeriaHorvaatia (oma rafineerimistehased)11 97510,9%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
VenemaaUngari873974,1%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidItaalia75395,9%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaItaalia67375,3%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanHorvaatia (oma rafineerimistehased)66506,0%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakItaalia58504,6%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistUngari202317,1%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
KasahstanUngari6695,7%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluUngari1861,6%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanUngari1821,5%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood mai 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Horvaatia) perioodil 2025-05, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.

Kuu: 2025-05 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-03 kuni 2025-05 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (57 300 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
  • Šveits: toornafta andmed puuduvad (18 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Horvaatia: toornafta ei pärine impordist (17 978 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Itaalia: toornafta ei pärine impordist (13 308 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (2023 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Horvaatia: riigileht (inglise keeles)