Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Horvaatia, diislikütus, veebruar 2025: varustatus 193 kt: 54% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Sloveenia (23%), Itaalia (10%) ja Ungari (7%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Angola (20%), Aserbaidžaan (14%) ja Liibüa (9%), ja 33% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)

Sloveenia → Horvaatia: varustatus (diislikütus)

Diislikütus: tarnitud (veebr 2025)

45,0 tuhat tonni

23%: varustatus (diislikütus, Horvaatia: varustatus (diislikütus))

Ametlik

Selle taga olev toornafta (hinnang)

  • Sloveenia: rafineerimistehast ei ole45 kt (100%)

Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal

Vaata profiili: Sloveenia →

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (diislikütus, Horvaatia) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Horvaatia (oma rafineerimistehased)Horvaatia: varustatus (diislikütus)104 70054,2%TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang)
SloveeniaHorvaatia: varustatus (diislikütus)45 00023,3%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
ItaaliaHorvaatia: varustatus (diislikütus)19 0009,8%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
UngariHorvaatia: varustatus (diislikütus)13 1006,8%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
KreekaHorvaatia: varustatus (diislikütus)10 7005,5%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
TürgiHorvaatia: varustatus (diislikütus)6000,3%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Sloveenia: rafineerimistehast ei oleSloveenia45 000100,0%TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
AngolaHorvaatia (oma rafineerimistehased)37 33635,7%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanHorvaatia (oma rafineerimistehased)24 91523,8%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Horvaatia: toornafta ei pärine impordistHorvaatia (oma rafineerimistehased)14 62414,0%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
LiibüaHorvaatia (oma rafineerimistehased)11 27010,8%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaHorvaatia (oma rafineerimistehased)97279,3%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
VenemaaUngari938471,6%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–jaanuar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanHorvaatia (oma rafineerimistehased)68296,5%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluItaalia584530,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaItaalia442023,3%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakKreeka326830,5%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanKreeka310129,0%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanItaalia236612,5%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanItaalia229412,1%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaKreeka228821,4%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ungari: toornafta ei pärine impordistUngari207415,8%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Muu toornafta päritoluKreeka153014,3%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakItaalia14457,6%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaItaalia11045,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanUngari9987,6%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–jaanuar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistItaalia9705,1%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Muu toornafta päritoluUngari6434,9%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–jaanuar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadTürgi600100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
AngolaItaalia5562,9%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataKreeka3092,9%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
AserbaidžaanKreeka2041,9%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil detsember 2024–veebruar 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood veebruar 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Horvaatia) perioodil 2025-02, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.

Kuu: 2025-02 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-12 kuni 2025-02 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (45 000 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
  • Horvaatia: toornafta ei pärine impordist (14 624 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ungari: toornafta ei pärine impordist (2074 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (970 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (600 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (309 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Horvaatia: riigileht (inglise keeles)