Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Horvaatia, bensiin, mai 2024: varustatus 82 kt: 46% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Itaalia (42%) ja Sloveenia (8%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (47%), Liibüa (10%) ja Kasahstan (8%), ja 18% ei ole jälgitav.
Riik
Aserbaidžaan39 kt (hinnang 47%)Liibüa8,0 kt (hinnang 10%)Kasahstan6,6 kt (hinnang 8%)Saudi Araabia3,5 kt (hinnang 4%)Iraak3,0 kt (hinnang 4%)Ameerika Ühendriigid2,5 kt (hinnang 3%)Nigeeria1,6 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu3,7 kt (hinnang 4%)Sloveenia: rafineerimistehast ei ole6,8 kt (8%)Horvaatia: toornafta päritolu teatamata4,2 kt (5%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist3,2 kt (4%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)Horvaatia (oma rafineerimistehased)38 kt (46%)Itaalia35 kt (42%)Sloveenia6,8 kt (8%)Austria3,0 kt (4%)Ungarialla 0,1 kt (<1%)Horvaatia: varustatus (bensiin)82 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Horvaatia (oma rafineerimistehased)
- Itaalia
- Sloveenia
- Austria
- Ungari
- Aserbaidžaan39 kt (hinnang 47%)
- Liibüa8,0 kt (hinnang 10%)
- Kasahstan6,6 kt (hinnang 8%)
- Saudi Araabia3,5 kt (hinnang 4%)
- Iraak3,0 kt (hinnang 4%)
- Ameerika Ühendriigid2,5 kt (hinnang 3%)
- Nigeeria1,6 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu3,7 kt (hinnang 4%)
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole6,8 kt (8%)
- Horvaatia: toornafta päritolu teatamata4,2 kt (5%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist3,2 kt (4%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Horvaatia (oma rafineerimistehased) | Horvaatia: varustatus (bensiin) | 37 951 | 46,0% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Itaalia | Horvaatia: varustatus (bensiin) | 34 666 | 42,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Sloveenia | Horvaatia: varustatus (bensiin) | 6821 | 8,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Horvaatia: varustatus (bensiin) | 3017 | 3,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Aserbaidžaan | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 33 701 | 88,8% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 7495 | 21,6% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Sloveenia: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 6821 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 5231 | 15,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 4850 | 14,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Horvaatia: toornafta päritolu teatamata | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 4250 | 11,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 3546 | 10,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 3174 | 9,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 3094 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 2955 | 8,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 2457 | 7,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Austria | 1779 | 59,0% | HinnangulineHinnang (Austria → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 1557 | 4,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 472 | 15,6% | HinnangulineHinnang (Austria → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Austria | 408 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 309 | 0,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 116 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Austria → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 110 | 3,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Austria | 74 | 2,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Austria | 32 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Austria → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Austria | 26 | 0,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 1 | 69,8% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 0 | 15,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 0 | 14,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood mai 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- mai 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Horvaatia) perioodil 2024-05, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-05 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-03 kuni 2024-05 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (6821 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Horvaatia: toornafta päritolu teatamata (4250 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (3174 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (334 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (110 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.