Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Horvaatia, diislikütus, november 2024: varustatus 236 kt: 54% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Sloveenia (24%), Hispaania (13%) ja Itaalia (6%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (39%), Nigeeria (11%) ja Liibüa (7%), ja 28% ei ole jälgitav.
Riik
Aserbaidžaan93 kt (hinnang 39%)Nigeeria27 kt (hinnang 11%)Liibüa17 kt (hinnang 7%)Ameerika Ühendriigid5,7 kt (hinnang 2%)Brasiilia4,5 kt (hinnang 2%)Mehhiko4,4 kt (hinnang 2%)Kasahstan3,4 kt (hinnang 1%)Muu toornafta päritolu14 kt (hinnang 6%)Sloveenia: rafineerimistehast ei ole57 kt (24%)Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata6,7 kt (3%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist2,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,2 kt (<1%)Horvaatia (oma rafineerimistehased)129 kt (54%)Sloveenia57 kt (24%)Hispaania30 kt (13%)Itaalia13 kt (6%)Bulgaaria7,4 kt (3%)Ungari0,1 kt (<1%)Horvaatia: varustatus (diislikütus)236 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Aserbaidžaan93 kt (hinnang 39%)
- Nigeeria27 kt (hinnang 11%)
- Liibüa17 kt (hinnang 7%)
- Ameerika Ühendriigid5,7 kt (hinnang 2%)
- Brasiilia4,5 kt (hinnang 2%)
- Mehhiko4,4 kt (hinnang 2%)
- Kasahstan3,4 kt (hinnang 1%)
- Muu toornafta päritolu14 kt (hinnang 6%)
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole57 kt (24%)
- Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata6,7 kt (3%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist2,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,2 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Horvaatia (oma rafineerimistehased) | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 128 789 | 54,5% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Sloveenia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 56 949 | 24,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Hispaania | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 30 077 | 12,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 13 008 | 5,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Bulgaaria | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 7446 | 3,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Aserbaidžaan | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 90 515 | 70,3% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Sloveenia: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 56 949 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Nigeeria | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 23 933 | 18,6% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 14 341 | 11,1% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Hispaania | 9995 | 33,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata | Bulgaaria | 6736 | 90,5% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania | 4520 | 15,0% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Hispaania | 4459 | 14,8% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Mehhiko | Hispaania | 4218 | 14,0% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 3928 | 30,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Hispaania | 2266 | 7,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 2115 | 16,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 1977 | 15,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 1736 | 13,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Hispaania | 1630 | 5,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 1163 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Hispaania | 1114 | 3,7% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Hispaania | 1046 | 3,5% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Nigeeria | Itaalia | 904 | 6,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 824 | 6,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Bulgaaria | 710 | 9,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Hispaania | 497 | 1,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Hispaania | 332 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Mehhiko | Itaalia | 231 | 1,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 129 | 1,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 107 | 82,0% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 23 | 18,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood november 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- november 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Horvaatia) perioodil 2024-11, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-11 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-09 kuni 2024-11 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (56 949 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata (6736 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (2055 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1175 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.