Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Horvaatia, diislikütus, aprill 2025: varustatus 262 kt: 45% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Itaalia (21%), Sloveenia (20%) ja Kreeka (12%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (29%), Kasahstan (9%) ja Angola (9%), ja 31% ei ole jälgitav.

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (diislikütus, Horvaatia) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Horvaatia (oma rafineerimistehased)Horvaatia: varustatus (diislikütus)117 50044,9%TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang)
ItaaliaHorvaatia: varustatus (diislikütus)54 50020,8%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
SloveeniaHorvaatia: varustatus (diislikütus)52 10019,9%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
KreekaHorvaatia: varustatus (diislikütus)30 30011,6%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
UngariHorvaatia: varustatus (diislikütus)75002,9%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
AserbaidžaanHorvaatia (oma rafineerimistehased)65 21855,5%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Sloveenia: rafineerimistehast ei oleSloveenia52 100100,0%TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
Horvaatia: toornafta ei pärine impordistHorvaatia (oma rafineerimistehased)22 29519,0%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
AngolaHorvaatia (oma rafineerimistehased)21 95218,7%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluItaalia14 10925,9%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaItaalia12 71323,3%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanItaalia923816,9%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakKreeka891729,4%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanHorvaatia (oma rafineerimistehased)80366,8%HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanKreeka776525,6%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanItaalia767214,1%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
VenemaaUngari581077,5%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaKreeka549118,1%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Itaalia: toornafta ei pärine impordistItaalia43728,0%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
IraakItaalia32816,0%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Saudi AraabiaKreeka315210,4%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluKreeka22777,5%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Saudi AraabiaItaalia22214,1%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistKreeka16755,5%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistUngari150420,1%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
AserbaidžaanKreeka10243,4%HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AngolaItaalia8951,6%HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanUngari1862,5%HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–aprill 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood aprill 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Horvaatia) perioodil 2025-04, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.

Kuu: 2025-04 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-02 kuni 2025-04 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (52 100 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
  • Horvaatia: toornafta ei pärine impordist (22 295 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Itaalia: toornafta ei pärine impordist (4372 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (3179 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Horvaatia: riigileht (inglise keeles)