Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Horvaatia, diislikütus, september 2025: varustatus 279 kt: 39% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Itaalia (30%), Sloveenia (20%) ja Šveits (6%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Liibüa (25%), Aserbaidžaan (12%) ja Kasahstan (7%), ja 40% ei ole jälgitav.
Riik
Liibüa70 kt (hinnang 25%)Aserbaidžaan34 kt (hinnang 12%)Kasahstan20 kt (hinnang 7%)Ameerika Ühendriigid7,6 kt (hinnang 3%)Saudi Araabia7,0 kt (hinnang 3%)Iraak6,1 kt (hinnang 2%)Nigeeria5,9 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu15 kt (hinnang 6%)Sloveenia: rafineerimistehast ei ole56 kt (20%)Horvaatia: toornafta ei pärine impordist32 kt (11%)Šveits: toornafta andmed puuduvad18 kt (6%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist6,9 kt (2%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,4 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,2 kt (<1%)Horvaatia (oma rafineerimistehased)109 kt (39%)Itaalia84 kt (30%)Sloveenia56 kt (20%)Šveits18 kt (6%)Kreeka9,1 kt (3%)Ungari2,5 kt (<1%)Horvaatia: varustatus (diislikütus)279 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Liibüa70 kt (hinnang 25%)
- Aserbaidžaan34 kt (hinnang 12%)
- Kasahstan20 kt (hinnang 7%)
- Ameerika Ühendriigid7,6 kt (hinnang 3%)
- Saudi Araabia7,0 kt (hinnang 3%)
- Iraak6,1 kt (hinnang 2%)
- Nigeeria5,9 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu15 kt (hinnang 6%)
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole56 kt (20%)
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist32 kt (11%)
- Šveits: toornafta andmed puuduvad18 kt (6%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist6,9 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,4 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,2 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Horvaatia (oma rafineerimistehased) | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 109 200 | 39,2% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Itaalia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 84 300 | 30,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Sloveenia | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 55 500 | 19,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Šveits | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 18 000 | 6,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kreeka | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 9100 | 3,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Horvaatia: varustatus (diislikütus) | 2500 | 0,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Sloveenia: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 55 500 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Liibüa | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 48 260 | 44,2% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Horvaatia: toornafta ei pärine impordist | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 31 777 | 29,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 20 719 | 19,0% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 20 251 | 24,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Šveits: toornafta andmed puuduvad | Šveits | 18 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 12 734 | 15,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 12 732 | 15,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 8974 | 10,6% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Horvaatia (oma rafineerimistehased) | 8444 | 7,7% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 7607 | 9,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 6895 | 8,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 6222 | 7,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Itaalia | 5881 | 7,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Kreeka | 3147 | 34,6% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 3001 | 3,6% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Kreeka | 2048 | 22,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 1788 | 71,5% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Kreeka | 1498 | 16,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Kreeka | 947 | 10,4% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Kreeka | 799 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Kreeka | 418 | 4,6% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Ungari | 372 | 14,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Horvaatia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 341 | 13,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Kreeka | 223 | 2,4% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Kreeka | 22 | 0,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood september 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- september 2025 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Horvaatia) perioodil 2025-09, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2025-09 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-07 kuni 2025-09 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (55 500 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Horvaatia: toornafta ei pärine impordist (31 777 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Šveits: toornafta andmed puuduvad (18 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (6895 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (362 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (223 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.