Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Tšehhi, bensiin, jaanuar 2026: varustatus 205 kt: 65% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Saksamaa (21%), Slovakkia (7%) ja Austria (5%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (25%), Norra (24%) ja Saudi Araabia (14%), ja 3% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Aserbaidžaan51 kt (hinnang 25%)
- Norra48 kt (hinnang 24%)
- Saudi Araabia29 kt (hinnang 14%)
- Kasahstan28 kt (hinnang 14%)
- Venemaa11 kt (hinnang 5%)
- Liibüa8,7 kt (hinnang 4%)
- Ameerika Ühendriigid7,0 kt (hinnang 3%)
- Muu toornafta päritolu16 kt (hinnang 8%)
- Saksamaa: toornafta päritolu teatamata2,8 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist2,8 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Tšehhi (oma rafineerimistehased) | Tšehhi: varustatus (bensiin) | 134 000 | 65,4% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Saksamaa | Tšehhi: varustatus (bensiin) | 43 000 | 21,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Slovakkia | Tšehhi: varustatus (bensiin) | 15 000 | 7,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Tšehhi: varustatus (bensiin) | 11 000 | 5,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Tšehhi: varustatus (bensiin) | 1000 | 0,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Poola | Tšehhi: varustatus (bensiin) | 1000 | 0,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Aserbaidžaan | Tšehhi (oma rafineerimistehased) | 50 784 | 37,9% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Tšehhi (oma rafineerimistehased) | 40 477 | 30,2% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Tšehhi (oma rafineerimistehased) | 26 586 | 19,8% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Tšehhi (oma rafineerimistehased) | 16 153 | 12,1% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 11 290 | 26,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Slovakkia | 11 169 | 74,5% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 7453 | 17,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Saksamaa | 6782 | 15,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Saksamaa | 6669 | 15,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 6551 | 15,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Austria | 4842 | 44,0% | HinnangulineHinnang (Austria → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saksamaa: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 2827 | 6,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 2667 | 24,2% | HinnangulineHinnang (Austria → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 1824 | 16,6% | HinnangulineHinnang (Austria → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Slovakkia | 1291 | 8,6% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Slovakkia | 1236 | 8,2% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Slovakkia | 1111 | 7,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 909 | 8,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 653 | 1,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Saksamaa | 592 | 1,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Austria | 580 | 5,3% | HinnangulineHinnang (Austria → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Poola | 443 | 44,3% | HinnangulineHinnang (Poola → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 372 | 37,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Poola | 355 | 35,5% | HinnangulineHinnang (Poola → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 258 | 25,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 196 | 19,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Slovakkia | 194 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Austria | 178 | 1,6% | HinnangulineHinnang (Austria → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Saksamaa | 165 | 0,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Madalmaad | 107 | 10,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Poola | 89 | 8,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Poola | 86 | 8,6% | HinnangulineHinnang (Poola → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 56 | 5,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ameerika Ühendriigid | Poola | 28 | 2,8% | HinnangulineHinnang (Poola → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Madalmaad | 11 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Tšehhi, bensiin): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- jaanuar 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Tšehhi) perioodil 2026-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-11 kuni 2026-01 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Saksamaa: toornafta päritolu teatamata (2827 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (2763 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (56 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.