Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Eesti, diislikütus, november 2023: varustatus 70 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Leedu (61%), Soome (19%) ja Ameerika Ühendriigid (14%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (37%), Ameerika Ühendriigid (17%) ja Saudi Araabia (16%), ja 23% ei ole jälgitav.
Riik
Norra26 kt (hinnang 37%)Ameerika Ühendriigid12 kt (hinnang 17%)Saudi Araabia11 kt (hinnang 16%)Ühendkuningriik4,2 kt (hinnang 6%)Brasiilia0,5 kt (hinnang <1%)Iraak0,1 kt (hinnang <1%)Nigeeria0,1 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu0,1 kt (hinnang <1%)Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad10 kt (14%)Kasahstan: toornafta andmed puuduvad2,0 kt (3%)Soome: toornafta ei pärine impordist1,4 kt (2%)Leedu: toornafta ei pärine impordist1,4 kt (2%)Läti: rafineerimistehast ei ole1,0 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)Leedu43 kt (61%)Soome13 kt (19%)Ameerika Ühendriigid10 kt (14%)Kasahstan2,0 kt (3%)Läti1,0 kt (1%)Madalmaad1,0 kt (1%)Eesti: varustatus (diislikütus)70 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Norra26 kt (hinnang 37%)
- Ameerika Ühendriigid12 kt (hinnang 17%)
- Saudi Araabia11 kt (hinnang 16%)
- Ühendkuningriik4,2 kt (hinnang 6%)
- Brasiilia0,5 kt (hinnang <1%)
- Iraak0,1 kt (hinnang <1%)
- Nigeeria0,1 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu0,1 kt (hinnang <1%)
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad10 kt (14%)
- Kasahstan: toornafta andmed puuduvad2,0 kt (3%)
- Soome: toornafta ei pärine impordist1,4 kt (2%)
- Leedu: toornafta ei pärine impordist1,4 kt (2%)
- Läti: rafineerimistehast ei ole1,0 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (nov 2023)
110 tonni
hinnang <1%: varustatus (diislikütus, Eesti: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud0,1 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Madalmaad0,1 kt (hinn. 100%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu | Eesti: varustatus (diislikütus) | 43 000 | 61,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Eesti: varustatus (diislikütus) | 13 000 | 18,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ameerika Ühendriigid | Eesti: varustatus (diislikütus) | 10 000 | 14,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kasahstan | Eesti: varustatus (diislikütus) | 2000 | 2,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Läti | Eesti: varustatus (diislikütus) | 1000 | 1,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Eesti: varustatus (diislikütus) | 1000 | 1,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Leedu | 16 503 | 38,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Leedu | 11 349 | 26,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu | 10 223 | 23,8% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 10 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Norra | Soome | 9559 | 73,5% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Leedu | 3545 | 8,2% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan: toornafta andmed puuduvad | Kasahstan | 2000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Soome: toornafta ei pärine impordist | Soome | 1402 | 10,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu | 1380 | 3,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 1110 | 8,5% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Läti: rafineerimistehast ei ole | Läti | 1000 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Ühendkuningriik | Soome | 533 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Soome | 396 | 3,0% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 278 | 27,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 128 | 12,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Madalmaad | 118 | 11,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 115 | 11,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 110 | 11,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Madalmaad | 109 | 10,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Madalmaad | 81 | 8,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 49 | 4,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Saudi Araabia | Madalmaad | 13 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood november 2023 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- november 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Eesti) perioodil 2023-11, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2023-11 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-09 kuni 2023-11 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad (10 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Kasahstan: toornafta andmed puuduvad (2000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Soome: toornafta ei pärine impordist (1402 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (1380 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Läti: rafineerimistehast ei ole (1000 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (49 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.