Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Eesti, diislikütus, aprill 2026: varustatus 67 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Leedu (54%), Soome (29%) ja Taani (17%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (45%), Saudi Araabia (26%) ja Ameerika Ühendriigid (11%), ja 5% ei ole jälgitav.
Riik
Norra30 kt (hinnang 45%)Saudi Araabia17 kt (hinnang 26%)Ameerika Ühendriigid7,5 kt (hinnang 11%)Taani3,2 kt (hinnang 5%)Ühendkuningriik2,1 kt (hinnang 3%)Alžeeria1,3 kt (hinnang 2%)Guyana0,8 kt (hinnang 1%)Muu toornafta päritolu1,2 kt (hinnang 2%)Taani: toornafta ei pärine impordist2,3 kt (3%)Leedu: toornafta ei pärine impordist1,1 kt (2%)Leedu36 kt (54%)Soome19 kt (29%)Taani12 kt (17%)Eesti: varustatus (diislikütus)67 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Norra30 kt (hinnang 45%)
- Saudi Araabia17 kt (hinnang 26%)
- Ameerika Ühendriigid7,5 kt (hinnang 11%)
- Taani3,2 kt (hinnang 5%)
- Ühendkuningriik2,1 kt (hinnang 3%)
- Alžeeria1,3 kt (hinnang 2%)
- Guyana0,8 kt (hinnang 1%)
- Muu toornafta päritolu1,2 kt (hinnang 2%)
- Taani: toornafta ei pärine impordist2,3 kt (3%)
- Leedu: toornafta ei pärine impordist1,1 kt (2%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Diislikütus: tarnitud (apr 2026)
36,0 tuhat tonni
54%: varustatus (diislikütus, Eesti: varustatus (diislikütus))
Ametlik
Selle taga olev toornafta (hinnang)
- Saudi Araabia17 kt (hinn. 49%)
- Norra13 kt (hinn. 36%)
- Ühendkuningriik1,5 kt (hinn. 4%)
ja veel 3 ülal olevas tabelis
Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu | Eesti: varustatus (diislikütus) | 36 000 | 53,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Eesti: varustatus (diislikütus) | 19 300 | 28,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Taani | Eesti: varustatus (diislikütus) | 11 700 | 17,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia | Leedu | 17 485 | 48,6% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 13 953 | 72,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Norra | Leedu | 13 038 | 36,2% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Taani | 4680 | 40,0% | HinnangulineHinnang (Taani → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani | Soome | 3237 | 16,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Norra | Taani | 2868 | 24,5% | HinnangulineHinnang (Taani → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani: toornafta ei pärine impordist | Taani | 2316 | 19,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ühendkuningriik | Leedu | 1542 | 4,3% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu | 1467 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Leedu | 1347 | 3,7% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 1316 | 6,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Muu toornafta päritolu | Taani | 1239 | 10,6% | HinnangulineHinnang (Taani → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu | 1120 | 3,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Guyana | Soome | 794 | 4,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ühendkuningriik | Taani | 597 | 5,1% | HinnangulineHinnang (Taani → Eesti, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil veebruar–aprill 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood aprill 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- aprill 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Eesti) perioodil 2026-04, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2026-04 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-02 kuni 2026-04 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Taani: toornafta ei pärine impordist (2316 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (1120 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.