Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Eesti, bensiin, oktoober 2023: varustatus 16 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Leedu (75%) ja Soome (25%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (41%), Ameerika Ühendriigid (23%) ja Saudi Araabia (23%), ja 5% ei ole jälgitav.
Riik
Norra6,6 kt (hinnang 41%)Ameerika Ühendriigid3,7 kt (hinnang 23%)Saudi Araabia3,6 kt (hinnang 23%)Ühendkuningriik0,7 kt (hinnang 4%)Alžeeria0,4 kt (hinnang 3%)Brasiilia0,1 kt (hinnang <1%)Soome: toornafta ei pärine impordist0,6 kt (3%)Leedu: toornafta ei pärine impordist0,3 kt (2%)Leedu12 kt (75%)Soome4,0 kt (25%)Eesti: varustatus (bensiin)16 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu | Eesti: varustatus (bensiin) | 12 000 | 75,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Eesti: varustatus (bensiin) | 4000 | 25,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Leedu | 3926 | 32,7% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Leedu | 3605 | 30,0% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu | 3252 | 27,1% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 2670 | 66,7% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Soome: toornafta ei pärine impordist | Soome | 550 | 13,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ühendkuningriik | Leedu | 493 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 492 | 12,3% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Leedu | 405 | 3,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu | 320 | 2,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ühendkuningriik | Soome | 165 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Soome | 123 | 3,1% | HinnangulineHinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood oktoober 2023 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- oktoober 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Eesti) perioodil 2023-10, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2023-10 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-08 kuni 2023-10 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Soome: toornafta ei pärine impordist (550 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (320 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.