Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Eesti, bensiin, mai 2026: varustatus 47 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Leedu (65%) ja Soome (35%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (47%), Saudi Araabia (28%) ja Ameerika Ühendriigid (10%), ja 1% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)
  • Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (bensiin, Eesti) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
LeeduEesti: varustatus (bensiin)30 40064,7%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
SoomeEesti: varustatus (bensiin)16 60035,3%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Saudi AraabiaLeedu13 26243,6%HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraSoome12 44675,0%HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus).
NorraLeedu972332,0%HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidLeedu325110,7%HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikLeedu25478,4%HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
TaaniSoome214012,9%HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus).
Ameerika ÜhendriigidSoome13658,2%HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus).
AlžeeriaLeedu11143,7%HinnangulineHinnang (Leedu → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
GuyanaSoome6483,9%HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Eesti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus).
Leedu: toornafta ei pärine impordistLeedu5031,7%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood mai 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Eesti) perioodil 2026-05, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)

Kuu: 2026-05 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-03 kuni 2026-05 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Leedu: toornafta ei pärine impordist (503 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Eesti: riigileht