Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Soome, diislikütus, mai 2024: varustatus 123 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Rootsi (72%) ja Belgia (24%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (43%), Ameerika Ühendriigid (19%) ja Ühendkuningriik (9%), ja 7% ei ole jälgitav.
Riik
Norra52 kt (hinnang 43%)Ameerika Ühendriigid24 kt (hinnang 19%)Ühendkuningriik11 kt (hinnang 9%)Liibüa5,7 kt (hinnang 5%)Kasahstan5,0 kt (hinnang 4%)Saudi Araabia4,1 kt (hinnang 3%)Nigeeria3,1 kt (hinnang 3%)Muu toornafta päritolu8,9 kt (hinnang 7%)Rootsi: toornafta päritolu teatamata4,9 kt (4%)Belgia: toornafta päritolu teatamata3,5 kt (3%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,4 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,2 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadalla 0,1 kt (<1%)Rootsi88 kt (hinnang 72%)Belgia30 kt (hinnang 24%)Madalmaad5,2 kt (hinnang 4%)Saksamaaalla 0,1 kt (hinnang <1%)Ameerika Ühendriigidalla 0,1 kt (hinnang <1%)Soome: varustatus (diislikütus)123 kt (hinnang 100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Rootsi
- Belgia
- Madalmaad
- Saksamaa
- Ameerika Ühendriigid
- Norra52 kt (hinnang 43%)
- Ameerika Ühendriigid24 kt (hinnang 19%)
- Ühendkuningriik11 kt (hinnang 9%)
- Liibüa5,7 kt (hinnang 5%)
- Kasahstan5,0 kt (hinnang 4%)
- Saudi Araabia4,1 kt (hinnang 3%)
- Nigeeria3,1 kt (hinnang 3%)
- Muu toornafta päritolu8,9 kt (hinnang 7%)
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata4,9 kt (4%)
- Belgia: toornafta päritolu teatamata3,5 kt (3%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,4 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,2 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Diislikütus: tarnitud (mai 2024)
alla 50 tonni
hinnang <1%: varustatus (diislikütus, Soome: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatudalla 0,1 kt hinnanguliselt
AmetlikHinnanguline
Selle taga olev toornafta (hinnang)
- Ameerika Ühendriigidalla 0,1 kt (hinn. 19%)
- Norraalla 0,1 kt (hinn. 18%)
- Kasahstanalla 0,1 kt (hinn. 14%)
ja veel 6 ülal olevas tabelis
Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Rootsi | Soome: varustatus (diislikütus) | 88 190 | 71,6% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Belgia | Soome: varustatus (diislikütus) | 29 753 | 24,2% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Madalmaad | Soome: varustatus (diislikütus) | 5241 | 4,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Rootsi | 47 374 | 53,7% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi | 17 483 | 19,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Rootsi | 10 381 | 11,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 6821 | 22,9% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Liibüa | Rootsi | 5682 | 6,4% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Rootsi: toornafta päritolu teatamata | Rootsi | 4929 | 5,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 4721 | 15,9% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Belgia | 4355 | 14,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Belgia | 4276 | 14,4% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Saudi Araabia | Belgia | 3603 | 12,1% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Belgia: toornafta päritolu teatamata | Belgia | 3458 | 11,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Nigeeria | Belgia | 1790 | 6,0% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 1378 | 26,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Rootsi | 1197 | 1,4% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Rootsi | 1143 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 909 | 17,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Madalmaad | 756 | 14,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Madalmaad | 653 | 12,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Belgia | 535 | 1,8% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Saudi Araabia | Madalmaad | 477 | 9,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 440 | 8,4% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 418 | 8,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Madalmaad | 209 | 4,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Belgia | 194 | 0,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 1 | 19,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Saksamaa | 1 | 18,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Saksamaa | 1 | 14,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 1 | 13,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 0 | 9,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Liibüa | Saksamaa | 0 | 9,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 0 | 8,1% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Saudi Araabia | Saksamaa | 0 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Saksamaa | 0 | 2,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 0 | 1,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 0 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (2). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood mai 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusMadalMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · madal
Andmete päritolu
Tuletatud · madalMadal- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- mai 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · madal
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Soome) perioodil 2024-05, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Katkendjoonega tarnijaseosed on avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud import: riik ei teatanud selle kuu kohta selle kütuse importi, tolliandmed näitavad importi ja tollikogused jäeti avaldamata; tonnid on tolli euroväärtused jagatud hinnaga, mida maksid teised ELi riigid (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus: ELi-sisene tarnija on riik, kust kütus teele saadeti. TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2024-05 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-03 kuni 2024-05 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata (4929 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Belgia: toornafta päritolu teatamata (3458 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (440 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (194 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (0 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.