Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Soome, diislikütus, august 2023: varustatus 520 kt: 75% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Rootsi (19%) ja Madalmaad (6%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (70%) ja Ameerika Ühendriigid (15%), ja 5% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Soome (oma rafineerimistehased)
- Rootsi
- Madalmaad
- Saksamaa
- Ameerika Ühendriigid
- Norra365 kt (hinnang 70%)
- Ameerika Ühendriigid80 kt (hinnang 15%)
- Ühendkuningriik25 kt (hinnang 5%)
- Nigeeria6,0 kt (hinnang 1%)
- Angola3,5 kt (hinnang <1%)
- Liibüa3,4 kt (hinnang <1%)
- Iraak3,3 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu6,5 kt (hinnang 1%)
- Soome: toornafta päritolu teatamata14 kt (3%)
- Rootsi: toornafta ei pärine impordist10 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadalla 0,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (aug 2023)
3,3 tuhat tonni
hinnang <1%: varustatus (diislikütus, Soome: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud3,3 kt hinnanguliselt
Tuletatud · madal
Viimati lähetatud riigist
- Madalmaad3,3 kt (hinn. 100%)
- Saksamaaalla 0,1 kt (hinn. <1%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Soome (oma rafineerimistehased) | Soome: varustatus (diislikütus) | 390 000 | 75,1% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Rootsi | Soome: varustatus (diislikütus) | 99 306 | 19,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Madalmaad | Soome: varustatus (diislikütus) | 30 230 | 5,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Soome (oma rafineerimistehased) | 300 098 | 76,9% | HinnangulineHinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome (oma rafineerimistehased) | 60 628 | 15,5% | HinnangulineHinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Rootsi | 59 900 | 60,3% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Soome (oma rafineerimistehased) | 14 877 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Soome: toornafta päritolu teatamata | Soome (oma rafineerimistehased) | 14 397 | 3,7% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi | 11 992 | 12,1% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Rootsi: toornafta ei pärine impordist | Rootsi | 10 326 | 10,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 7440 | 24,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Rootsi | 7038 | 7,1% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 6515 | 21,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Madalmaad | 5416 | 17,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Rootsi | 3802 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 3548 | 11,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Liibüa | Rootsi | 3426 | 3,4% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Iraak | Madalmaad | 3291 | 10,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Angola | Rootsi | 2822 | 2,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Madalmaad | 2178 | 7,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 1136 | 3,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Angola | Madalmaad | 705 | 2,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 0 | 31,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 0 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Norra | Saksamaa | 0 | 17,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 0 | 15,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Liibüa | Saksamaa | 0 | 11,7% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 0 | 8,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Iraak | Saksamaa | 0 | 5,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Saksamaa | 0 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2023. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 0 | 3,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 0 | 3,1% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (2). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · madal
Andmete päritolu
Tuletatud · madalMadal- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- august 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · madal
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Soome) perioodil 2023-08, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Katkendjoonega tarnijaseosed on avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud import: riik ei teatanud selle kuu kohta selle kütuse importi, tolliandmed näitavad importi ja tollikogused jäeti avaldamata; tonnid on tolli euroväärtused jagatud hinnaga, mida maksid teised ELi riigid (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus: ELi-sisene tarnija on riik, kust kütus teele saadeti. TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2023-08 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-06 kuni 2023-08 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Soome: toornafta päritolu teatamata (14 397 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Rootsi: toornafta ei pärine impordist (10 326 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1136 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (0 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (0 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.