Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Soome, diislikütus, detsember 2024: varustatus 515 kt: 79% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Rootsi (13%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (73%), Ühendkuningriik (13%) ja Ameerika Ühendriigid (6%), ja 6% ei ole jälgitav.
Riik
Norra374 kt (hinnang 73%)Ühendkuningriik65 kt (hinnang 13%)Ameerika Ühendriigid33 kt (hinnang 6%)Nigeeria2,7 kt (hinnang <1%)Brasiilia2,7 kt (hinnang <1%)Iraak2,6 kt (hinnang <1%)Liibüa2,1 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu3,8 kt (hinnang <1%)Usbekistan: toornafta andmed puuduvad14 kt (3%)Rootsi: toornafta päritolu teatamata14 kt (3%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,6 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadalla 0,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)Soome (oma rafineerimistehased)409 kt (79%)Rootsi67 kt (hinnang 13%)Madalmaad25 kt (hinnang 5%)Usbekistan14 kt (hinnang 3%)Prantsusmaaalla 0,1 kt (hinnang <1%)Norraalla 0,1 kt (hinnang <1%)Ameerika Ühendriigidalla 0,1 kt (hinnang <1%)Singapuralla 0,1 kt (hinnang <1%)Soome: varustatus (diislikütus)515 kt (79%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Soome (oma rafineerimistehased)
- Rootsi
- Madalmaad
- Usbekistan
- Prantsusmaa
- Norra
- Ameerika Ühendriigid
- Singapur
- Norra374 kt (hinnang 73%)
- Ühendkuningriik65 kt (hinnang 13%)
- Ameerika Ühendriigid33 kt (hinnang 6%)
- Nigeeria2,7 kt (hinnang <1%)
- Brasiilia2,7 kt (hinnang <1%)
- Iraak2,6 kt (hinnang <1%)
- Liibüa2,1 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu3,8 kt (hinnang <1%)
- Usbekistan: toornafta andmed puuduvad14 kt (3%)
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata14 kt (3%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,6 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadalla 0,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (dets 2024)
2,1 tuhat tonni
hinnang <1%: varustatus (diislikütus, Soome: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud2,1 kt hinnanguliselt
Tuletatud · madal
Viimati lähetatud riigist
- Rootsi1,3 kt (hinn. 62%)
- Madalmaad0,8 kt (hinn. 38%)
- Prantsusmaaalla 0,1 kt (hinn. <1%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Soome (oma rafineerimistehased) | Soome: varustatus (diislikütus) | 409 000 | 79,4% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Rootsi | Soome: varustatus (diislikütus) | 66 597 | 12,9% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Madalmaad | Soome: varustatus (diislikütus) | 25 184 | 4,9% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Usbekistan | Soome: varustatus (diislikütus) | 14 249 | 2,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Soome (oma rafineerimistehased) | 337 052 | 82,4% | HinnangulineHinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Soome (oma rafineerimistehased) | 54 078 | 13,2% | HinnangulineHinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Rootsi | 32 684 | 49,1% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome (oma rafineerimistehased) | 17 870 | 4,4% | HinnangulineHinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Usbekistan: toornafta andmed puuduvad | Usbekistan | 14 249 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Rootsi: toornafta päritolu teatamata | Rootsi | 14 112 | 21,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Rootsi | 7876 | 11,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi | 7870 | 11,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 7376 | 29,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Madalmaad | 3782 | 15,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 3434 | 13,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Brasiilia | Madalmaad | 2663 | 10,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Iraak | Madalmaad | 2642 | 10,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 2573 | 10,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Rootsi | 2410 | 3,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 1559 | 6,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Liibüa | Rootsi | 1322 | 2,0% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Liibüa | Madalmaad | 819 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Madalmaad | 337 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Rootsi | 322 | 0,5% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Norra | 2 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Muu toornafta päritolu | Prantsusmaa | 1 | 33,6% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Prantsusmaa | 1 | 26,5% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Prantsusmaa | 0 | 10,8% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Iraak | Prantsusmaa | 0 | 9,1% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Prantsusmaa | 0 | 8,0% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Liibüa | Prantsusmaa | 0 | 7,7% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 0 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Prantsusmaa | 0 | 2,1% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Prantsusmaa | 0 | 2,1% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Prantsusmaa | 0 | 0,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Singapur | 0 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (4). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood detsember 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusMadalMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · madal
Andmete päritolu
Tuletatud · madalMadal- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- detsember 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · madal
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Soome) perioodil 2024-12, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Katkendjoonega tarnijaseosed on avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud import: riik ei teatanud selle kuu kohta selle kütuse importi, tolliandmed näitavad importi ja tollikogused jäeti avaldamata; tonnid on tolli euroväärtused jagatud hinnaga, mida maksid teised ELi riigid (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus: ELi-sisene tarnija on riik, kust kütus teele saadeti. TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2024-12 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-10 kuni 2024-12 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Usbekistan: toornafta andmed puuduvad (14 249 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata (14 112 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1559 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (2 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (0 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.