Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Soome, reaktiivkütus, juuni 2026: varustatus 116 kt: 92% riigi enda rafineerimistehastest; ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (65%), Ameerika Ühendriigid (13%) ja Taani (9%), ja alla 1% ei ole jälgitav.
Riik
Kuu
juuni 2026 (viimane kuu, mida saab joonistada)
Norra75 kt (hinnang 65%)Ameerika Ühendriigid15 kt (hinnang 13%)Taani11 kt (hinnang 9%)Senegal6,3 kt (hinnang 5%)Kanada3,7 kt (hinnang 3%)Kasahstan0,7 kt (hinnang <1%)Ühendkuningriik0,7 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu2,5 kt (hinnang 2%)Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,4 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)Soome (oma rafineerimistehased)107 kt (92%)Rootsi5,1 kt (hinnang 4%)Kreeka2,5 kt (hinnang 2%)Madalmaad0,4 kt (hinnang <1%)Sloveenia0,3 kt (hinnang <1%)Tšehhi0,3 kt (hinnang <1%)Läti0,1 kt (hinnang <1%)Horvaatiaalla 0,1 kt (hinnang <1%)Prantsusmaaalla 0,1 kt (hinnang <1%)Soome: varustatus (reaktiivkütus)116 kt (92%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Soome (oma rafineerimistehased)
- Rootsi
- Kreeka
- Madalmaad
- Sloveenia
- Tšehhi
- Läti
- Horvaatia
- Muud (1)
- Norra75 kt (hinnang 65%)
- Ameerika Ühendriigid15 kt (hinnang 13%)
- Taani11 kt (hinnang 9%)
- Senegal6,3 kt (hinnang 5%)
- Kanada3,7 kt (hinnang 3%)
- Kasahstan0,7 kt (hinnang <1%)
- Ühendkuningriik0,7 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu2,5 kt (hinnang 2%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,4 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Selle toote (reaktiivkütus) taga olev toornafta, hinnang (juuni 2026)
75,3 tuhat tonni
hinnang 65%: varustatus (reaktiivkütus, Soome: varustatus (reaktiivkütus))
alla 0,1 kt teatatud75 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmineHinnanguline
Viimati lähetatud riigist
- Soome (oma rafineerimistehased)72 kt (hinn. 96%)
- Rootsi2,4 kt (hinn. 3%)
- Kreeka0,3 kt (hinn. <1%)
ja veel 3 ülal olevas tabelis
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Soome (oma rafineerimistehased) | Soome: varustatus (reaktiivkütus) | 107 000 | 92,5% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Rootsi | Soome: varustatus (reaktiivkütus) | 5100 | 4,4% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, reaktiivkütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Kreeka | Soome: varustatus (reaktiivkütus) | 2478 | 2,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, reaktiivkütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Madalmaad | Soome: varustatus (reaktiivkütus) | 368 | 0,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, reaktiivkütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Sloveenia | Soome: varustatus (reaktiivkütus) | 329 | 0,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, reaktiivkütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Tšehhi | Soome: varustatus (reaktiivkütus) | 308 | 0,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, reaktiivkütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Soome (oma rafineerimistehased) | 72 455 | 67,7% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ameerika Ühendriigid | Soome (oma rafineerimistehased) | 14 004 | 13,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Taani | Soome (oma rafineerimistehased) | 10 535 | 9,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Senegal | Soome (oma rafineerimistehased) | 6290 | 5,9% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Kanada | Soome (oma rafineerimistehased) | 3715 | 3,5% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Norra | Rootsi | 2440 | 47,9% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Kreeka | 1103 | 44,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Rootsi | 1102 | 21,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi | 910 | 17,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Rootsi | 648 | 12,7% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Kreeka | 620 | 25,0% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Kreeka | 361 | 14,6% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Kreeka | 342 | 13,8% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 329 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Muu toornafta päritolu | Tšehhi | 198 | 64,1% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Läti | 108 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 99 | 27,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 90 | 24,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Madalmaad | 64 | 17,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Tšehhi | 55 | 18,0% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Kreeka | 52 | 2,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Madalmaad | 37 | 10,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 32 | 8,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 28 | 7,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Tšehhi | 20 | 6,6% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Tšehhi | 18 | 5,9% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Tšehhi | 17 | 5,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kanada | Madalmaad | 8 | 2,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Senegal | Madalmaad | 6 | 1,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Taani | Madalmaad | 3 | 0,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Horvaatia | 2 | 75,1% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Horvaatia | 1 | 18,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Prantsusmaa | 0 | 39,7% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Horvaatia | 0 | 6,2% | HinnangulineHinnang (Horvaatia → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Horvaatia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Prantsusmaa | 0 | 22,4% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Prantsusmaa | 0 | 19,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Prantsusmaa | 0 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Prantsusmaa | 0 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kanada | Prantsusmaa | 0 | 2,6% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Soome, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Prantsusmaa | 0 | 1,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Prantsusmaa | 0 | 1,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (4). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood juuni 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusMadalMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · madal
Andmete päritolu
Tuletatud · madalMadal- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuni 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · madal
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Soome) perioodil 2026-06, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Katkendjoonega tarnijaseosed on avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud import: riik ei teatanud selle kuu kohta selle kütuse importi, tolliandmed näitavad importi ja tollikogused jäeti avaldamata; tonnid on tolli euroväärtused jagatud hinnaga, mida maksid teised ELi riigid (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus: ELi-sisene tarnija on riik, kust kütus teele saadeti. TULETATUD. Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2026-06 (viimane kuu, mida saab joonistada – kuu, mida riigi leht näitab). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-04 kuni 2026-06 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (437 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (70 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (32 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.