Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Soome, bensiin, jaanuar 2024: varustatus 394 kt: 89% riigi enda rafineerimistehastest, import: Rootsi (11%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (84%) ja Ühendkuningriik (8%), ja 1% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (bensiin, Soome) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Soome (oma rafineerimistehased)Soome: varustatus (bensiin)352 00089,3%TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang)
RootsiSoome: varustatus (bensiin)42 00010,7%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
NorraSoome (oma rafineerimistehased)312 10988,7%HinnangulineHinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikSoome (oma rafineerimistehased)26 5477,5%HinnangulineHinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraRootsi20 66349,2%HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidSoome (oma rafineerimistehased)13 3443,8%HinnangulineHinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaRootsi571513,6%HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikRootsi559713,3%HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidRootsi419110,0%HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaRootsi23455,6%HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistRootsi21665,2%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataRootsi8622,1%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
BrasiiliaRootsi4611,1%HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood jaanuar 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Soome) perioodil 2024-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2024-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-11 kuni 2024-01 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (2166 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (862 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Soome: riigileht (inglise keeles)