Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Soome, bensiin, september 2024: varustatus 397 kt: 87% riigi enda rafineerimistehastest, import: Rootsi (13%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (66%) ja Ameerika Ühendriigid (13%), ja 6% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Soome (oma rafineerimistehased)
- Rootsi
- Norra263 kt (hinnang 66%)
- Ameerika Ühendriigid50 kt (hinnang 13%)
- Guyana19 kt (hinnang 5%)
- Ühendkuningriik18 kt (hinnang 5%)
- Taani15 kt (hinnang 4%)
- Nigeeria2,9 kt (hinnang <1%)
- Liibüa2,9 kt (hinnang <1%)
- Soome: toornafta päritolu teatamata20 kt (5%)
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata5,1 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,3 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Soome (oma rafineerimistehased) | Soome: varustatus (bensiin) | 347 000 | 87,4% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Rootsi | Soome: varustatus (bensiin) | 50 000 | 12,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Soome (oma rafineerimistehased) | 229 407 | 66,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ameerika Ühendriigid | Soome (oma rafineerimistehased) | 48 537 | 14,0% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Norra | Rootsi | 33 681 | 67,4% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Soome: toornafta päritolu teatamata | Soome (oma rafineerimistehased) | 19 997 | 5,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Guyana | Soome (oma rafineerimistehased) | 19 284 | 5,6% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ühendkuningriik | Soome (oma rafineerimistehased) | 14 894 | 4,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Taani | Soome (oma rafineerimistehased) | 14 881 | 4,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Rootsi: toornafta päritolu teatamata | Rootsi | 5076 | 10,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Rootsi | 3303 | 6,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Rootsi | 2912 | 5,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Rootsi | 2911 | 5,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi | 1559 | 3,1% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani | Rootsi | 288 | 0,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, bensiin): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Rootsi | 271 | 0,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- september 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Soome) perioodil 2024-09, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2024-09 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-07 kuni 2024-09 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Soome: toornafta päritolu teatamata (19 997 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Rootsi: toornafta päritolu teatamata (5076 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (271 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.