Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Soome, diislikütus, märts 2026: varustatus 467 kt: 67% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Rootsi (16%) ja Madalmaad (10%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (67%), Ameerika Ühendriigid (10%) ja Taani (7%), ja 5% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Soome (oma rafineerimistehased)
- Rootsi
- Madalmaad
- Belgia
- Kanada
- Norra
- Katar
- Saksamaa
- Muud (1)
- Norra313 kt (hinnang 67%)
- Ameerika Ühendriigid47 kt (hinnang 10%)
- Taani31 kt (hinnang 7%)
- Guyana16 kt (hinnang 3%)
- Ühendkuningriik15 kt (hinnang 3%)
- Nigeeria6,7 kt (hinnang 1%)
- Kasahstan4,2 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu13 kt (hinnang 3%)
- Kanada: toornafta andmed puuduvad7,8 kt (2%)
- Norra: toornafta andmed puuduvad7,4 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad3,8 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata3,5 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei olealla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Soome (oma rafineerimistehased) | Soome: varustatus (diislikütus) | 312 000 | 66,8% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Rootsi | Soome: varustatus (diislikütus) | 76 486 | 16,4% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Madalmaad | Soome: varustatus (diislikütus) | 46 835 | 10,0% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Belgia | Soome: varustatus (diislikütus) | 13 141 | 2,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Kanada | Soome: varustatus (diislikütus) | 7757 | 1,7% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Norra | Soome: varustatus (diislikütus) | 7394 | 1,6% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Katar | Soome: varustatus (diislikütus) | 3778 | 0,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome, diislikütus): selle kuu kohta importi ei teatatud, kuid tolliandmed näitavad importi avaldamata kogustega; tonnid on hinnatud avaldatud euroväärtuste põhjal (tollistatistika alus). |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Soome (oma rafineerimistehased) | 259 232 | 83,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Norra | Rootsi | 38 139 | 49,9% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Taani | Soome (oma rafineerimistehased) | 29 933 | 9,6% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi | 23 545 | 30,8% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Guyana | Soome (oma rafineerimistehased) | 12 980 | 4,2% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 11 200 | 23,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 10 562 | 22,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Madalmaad | 10 348 | 22,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Rootsi | 10 254 | 13,4% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome (oma rafineerimistehased) | 9855 | 3,2% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Kanada: toornafta andmed puuduvad | Kanada | 7757 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Norra: toornafta andmed puuduvad | Norra | 7394 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Norra | Belgia | 4888 | 37,2% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 4329 | 9,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Katar | 3778 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 3502 | 7,5% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Kasahstan | Madalmaad | 3267 | 7,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Madalmaad | 3152 | 6,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 2601 | 19,8% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Rootsi | 2291 | 3,0% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Guyana | Rootsi | 2256 | 2,9% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 1770 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Belgia | 1267 | 9,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Belgia | 919 | 7,0% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Guyana | Belgia | 766 | 5,8% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Belgia | 758 | 5,8% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Taani | Madalmaad | 474 | 1,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Taani | Belgia | 173 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Belgia → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 1 | 27,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Norra | Saksamaa | 1 | 18,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 1 | 16,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Kasahstan | Saksamaa | 1 | 12,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 0 | 10,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Guyana | Saksamaa | 0 | 9,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Nigeeria | Saksamaa | 0 | 3,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 0 | 2,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Eesti | 0 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Taani | Saksamaa | 0 | 0,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Soome, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Madal. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (3). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · madal
Andmete päritolu
Tuletatud · madalMadal- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- märts 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · madal
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Soome) perioodil 2026-03, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Katkendjoonega tarnijaseosed on avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud import: riik ei teatanud selle kuu kohta selle kütuse importi, tolliandmed näitavad importi ja tollikogused jäeti avaldamata; tonnid on tolli euroväärtused jagatud hinnaga, mida maksid teised ELi riigid (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus: ELi-sisene tarnija on riik, kust kütus teele saadeti. TULETATUD. Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2026-03 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-01 kuni 2026-03 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Kanada: toornafta andmed puuduvad (7757 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Norra: toornafta andmed puuduvad (7394 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (3778 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (3502 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (0 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (0 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.