Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Prantsusmaa, diislikütus, juuni 2026: varustatus 2241 kt: 51% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Ameerika Ühendriigid (19%), Saudi Araabia (9%) ja Madalmaad (7%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Ameerika Ühendriigid (15%), Kasahstan (12%) ja Norra (7%), ja 34% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Prantsusmaa (oma rafineerimistehased)
- Ameerika Ühendriigid
- Saudi Araabia
- Madalmaad
- Saksamaa
- Belgia
- Hispaania
- Singapur
- Muud (2)
- Ameerika Ühendriigid342 kt (hinnang 15%)
- Kasahstan276 kt (hinnang 12%)
- Norra165 kt (hinnang 7%)
- Nigeeria128 kt (hinnang 6%)
- Alžeeria116 kt (hinnang 5%)
- Liibüa109 kt (hinnang 5%)
- Ühendkuningriik72 kt (hinnang 3%)
- Muu toornafta päritolu278 kt (hinnang 12%)
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad431 kt (19%)
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad212 kt (9%)
- Singapur: toornafta andmed puuduvad30 kt (1%)
- Egiptus: toornafta andmed puuduvad29 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata28 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist21 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad6,0 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (juuni 2026)
164,6 tuhat tonni
hinnang 7%: varustatus (diislikütus, Prantsusmaa: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud165 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Prantsusmaa (oma rafineerimistehased)102 kt (hinn. 62%)
- Madalmaad27 kt (hinn. 17%)
- Belgia18 kt (hinn. 11%)
ja veel 2 ülal olevas tabelis
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 1 152 000 | 51,4% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Ameerika Ühendriigid | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 431 000 | 19,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saudi Araabia | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 212 000 | 9,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 157 000 | 7,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saksamaa | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 112 000 | 5,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Belgia | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 59 000 | 2,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Hispaania | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 53 000 | 2,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Singapur | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 30 000 | 1,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Egiptus | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 29 000 | 1,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Hiina | Prantsusmaa: varustatus (diislikütus) | 6000 | 0,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 431 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 257 985 | 22,4% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 229 343 | 19,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad | Saudi Araabia | 212 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Muu toornafta päritolu | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 177 662 | 15,4% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 113 932 | 9,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 107 908 | 9,4% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 101 672 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 87 827 | 7,6% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 44 600 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 42 320 | 27,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 35 573 | 22,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Singapur: toornafta andmed puuduvad | Singapur | 30 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Egiptus: toornafta andmed puuduvad | Egiptus | 29 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Norra | Madalmaad | 27 287 | 17,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 25 411 | 22,7% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Hispaania | 25 143 | 47,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 24 333 | 21,7% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Belgia | 17 895 | 30,3% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 17 756 | 1,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Saksamaa | 17 642 | 15,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 17 507 | 15,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Madalmaad | 15 825 | 10,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 15 012 | 25,4% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 13 802 | 8,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Prantsusmaa (oma rafineerimistehased) | 13 317 | 1,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 12 061 | 7,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Saksamaa | 10 377 | 9,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 9899 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 8440 | 14,3% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Belgia | 8051 | 13,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania | 7786 | 14,7% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Hiina | 6000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Liibüa | Hispaania | 5998 | 11,3% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Hispaania | 5432 | 10,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Hispaania | 4957 | 9,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Belgia | 4510 | 7,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Madalmaad | 3861 | 2,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Madalmaad | 3253 | 2,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Madalmaad | 3017 | 1,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 2797 | 2,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Alžeeria | Hispaania | 2683 | 5,1% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Saksamaa | 2434 | 2,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Belgia | 2082 | 3,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Saksamaa | 1566 | 1,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Belgia | 1327 | 2,2% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Belgia | 1135 | 1,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Hispaania | 801 | 1,5% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Belgia | 550 | 0,9% | HinnangulineHinnang (Belgia → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Hispaania | 200 | 0,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Prantsusmaa, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuni 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Prantsusmaa) perioodil 2026-06, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-06 (viimane kuu, mida saab joonistada – kuu, mida riigi leht näitab). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-04 kuni 2026-06 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad (431 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad (212 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Singapur: toornafta andmed puuduvad (30 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Egiptus: toornafta andmed puuduvad (29 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (28 288 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (20 552 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (6000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.