Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Kreeka, bensiin, märts 2026: varustatus 322 kt: 91% riigi enda rafineerimistehastest, import: Itaalia (9%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Iraak (35%), Liibüa (18%) ja Kasahstan (15%), ja 1% ei ole jälgitav.
Riik
Iraak111 kt (hinnang 35%)Liibüa59 kt (hinnang 18%)Kasahstan49 kt (hinnang 15%)Saudi Araabia35 kt (hinnang 11%)Norra30 kt (hinnang 9%)Aserbaidžaan20 kt (hinnang 6%)Guyana6,7 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu9,7 kt (hinnang 3%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,9 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (<1%)Kreeka (oma rafineerimistehased)294 kt (91%)Itaalia28 kt (9%)Kreeka: varustatus (bensiin)322 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Kreeka (oma rafineerimistehased)
- Itaalia
- Iraak111 kt (hinnang 35%)
- Liibüa59 kt (hinnang 18%)
- Kasahstan49 kt (hinnang 15%)
- Saudi Araabia35 kt (hinnang 11%)
- Norra30 kt (hinnang 9%)
- Aserbaidžaan20 kt (hinnang 6%)
- Guyana6,7 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu9,7 kt (hinnang 3%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,9 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Kreeka (oma rafineerimistehased) | Kreeka: varustatus (bensiin) | 293 755 | 91,3% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Itaalia | Kreeka: varustatus (bensiin) | 28 077 | 8,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Iraak | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 109 726 | 37,4% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 51 401 | 17,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 46 057 | 15,7% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 32 113 | 10,9% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 29 135 | 9,9% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 15 606 | 5,3% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 7618 | 27,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Guyana | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 6727 | 2,3% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 6675 | 23,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 4003 | 14,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Kreeka (oma rafineerimistehased) | 2990 | 1,0% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 2794 | 10,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 2556 | 9,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 1863 | 6,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Iraak | Itaalia | 1729 | 6,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Itaalia | 558 | 2,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Kreeka, bensiin): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 281 | 1,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood märts 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- märts 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Kreeka) perioodil 2026-03, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-03 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-01 kuni 2026-03 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1863 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (281 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.