Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Ungari, diislikütus, mai 2024: varustatus 490 kt: 48% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Itaalia (13%), Austria (10%) ja Sloveenia (6%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Venemaa (34%) ja Kasahstan (16%), ja 29% ei ole jälgitav.
Riik
Venemaa168 kt (hinnang 34%)Kasahstan76 kt (hinnang 16%)Liibüa23 kt (hinnang 5%)Horvaatia16 kt (hinnang 3%)Aserbaidžaan14 kt (hinnang 3%)Saudi Araabia13 kt (hinnang 3%)Ameerika Ühendriigid8,2 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu29 kt (hinnang 6%)Ungari: toornafta ei pärine impordist36 kt (7%)Sloveenia: rafineerimistehast ei ole31 kt (6%)Šveits: toornafta andmed puuduvad22 kt (4%)Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad22 kt (4%)Türgi: toornafta andmed puuduvad17 kt (3%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist6,0 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist5,4 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata2,7 kt (<1%)Ungari (oma rafineerimistehased)235 kt (48%)Itaalia66 kt (13%)Austria47 kt (10%)Sloveenia31 kt (6%)Slovakkia25 kt (5%)Šveits22 kt (4%)Araabia Ühendemiraadid22 kt (4%)Türgi17 kt (3%)Saksamaa16 kt (3%)Tšehhi6,0 kt (1%)Rumeenia3,0 kt (<1%)Ungari: varustatus (diislikütus)490 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Ungari (oma rafineerimistehased)
- Itaalia
- Austria
- Sloveenia
- Slovakkia
- Araabia Ühendemiraadid
- Šveits
- Türgi
- Muud (3)
- Venemaa168 kt (hinnang 34%)
- Kasahstan76 kt (hinnang 16%)
- Liibüa23 kt (hinnang 5%)
- Horvaatia16 kt (hinnang 3%)
- Aserbaidžaan14 kt (hinnang 3%)
- Saudi Araabia13 kt (hinnang 3%)
- Ameerika Ühendriigid8,2 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu29 kt (hinnang 6%)
- Ungari: toornafta ei pärine impordist36 kt (7%)
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole31 kt (6%)
- Šveits: toornafta andmed puuduvad22 kt (4%)
- Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad22 kt (4%)
- Türgi: toornafta andmed puuduvad17 kt (3%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist6,0 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist5,4 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata2,7 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Diislikütus: tarnitud (mai 2024)
16,0 tuhat tonni
3%: varustatus (diislikütus, Ungari: varustatus (diislikütus))
Ametlik
Selle taga olev toornafta (hinnang)
- Muu toornafta päritolu6,8 kt (hinn. 42%)
- Ameerika Ühendriigid3,0 kt (hinn. 19%)
- Kasahstan2,3 kt (hinn. 14%)
ja veel 6 ülal olevas tabelis
Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Ungari (oma rafineerimistehased) | Ungari: varustatus (diislikütus) | 235 000 | 48,0% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Itaalia | Ungari: varustatus (diislikütus) | 66 000 | 13,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Ungari: varustatus (diislikütus) | 47 000 | 9,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Sloveenia | Ungari: varustatus (diislikütus) | 31 000 | 6,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Slovakkia | Ungari: varustatus (diislikütus) | 25 000 | 5,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Araabia Ühendemiraadid | Ungari: varustatus (diislikütus) | 22 000 | 4,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Šveits | Ungari: varustatus (diislikütus) | 22 000 | 4,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Türgi | Ungari: varustatus (diislikütus) | 17 000 | 3,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saksamaa | Ungari: varustatus (diislikütus) | 16 000 | 3,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Tšehhi | Ungari: varustatus (diislikütus) | 6000 | 1,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Rumeenia | Ungari: varustatus (diislikütus) | 3000 | 0,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Venemaa | Ungari (oma rafineerimistehased) | 148 237 | 63,1% | HinnangulineHinnang (Ungari → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ungari: toornafta ei pärine impordist | Ungari (oma rafineerimistehased) | 36 042 | 15,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari (oma rafineerimistehased) | 35 025 | 14,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Sloveenia: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 31 000 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Kasahstan | Austria | 27 715 | 59,0% | HinnangulineHinnang (Austria → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad | Araabia Ühendemiraadid | 22 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Šveits: toornafta andmed puuduvad | Šveits | 22 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Venemaa | Slovakkia | 17 569 | 70,3% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Türgi: toornafta andmed puuduvad | Türgi | 17 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Horvaatia | Ungari (oma rafineerimistehased) | 15 696 | 6,7% | HinnangulineHinnang (Ungari → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 15 340 | 23,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 14 270 | 21,6% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 9958 | 15,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 9234 | 14,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 7352 | 15,6% | HinnangulineHinnang (Austria → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 6783 | 42,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Austria | 6359 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 6043 | 9,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 5890 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Slovakkia | 5319 | 21,3% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 4678 | 7,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 3037 | 19,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Tšehhi | 2680 | 44,7% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Tšehhi | 2392 | 39,9% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Saksamaa | 2310 | 14,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Slovakkia | 2112 | 8,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 1809 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Austria → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 1712 | 3,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Liibüa | Saksamaa | 1433 | 9,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 1297 | 8,1% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Rumeenia | 1245 | 41,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Austria | 1159 | 2,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Tšehhi | 928 | 15,5% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Rumeenia | 800 | 26,7% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Saksamaa | 604 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 588 | 0,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ameerika Ühendriigid | Austria | 495 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Austria → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Rumeenia | 433 | 14,4% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Austria | 398 | 0,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Rumeenia | 368 | 12,3% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 300 | 1,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Saksamaa | 222 | 1,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Rumeenia | 154 | 5,1% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Ungari, diislikütus): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood mai 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- mai 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Ungari) perioodil 2024-05, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-05 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-03 kuni 2024-05 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Ungari: toornafta ei pärine impordist (36 042 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (31 000 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Šveits: toornafta andmed puuduvad (22 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad (22 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Türgi: toornafta andmed puuduvad (17 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (6043 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (5368 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (2652 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.