Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Itaalia, reaktiivkütus, juuli 2025: varustatus 583 kt: 46% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: India (33%) ja Egiptus (14%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Liibüa (9%), Aserbaidžaan (8%) ja Kasahstan (7%), ja 59% ei ole jälgitav.

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (reaktiivkütus, Itaalia) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Itaalia (oma rafineerimistehased)Itaalia: varustatus (reaktiivkütus)268 22546,0%TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang)
IndiaItaalia: varustatus (reaktiivkütus)194 87633,4%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
EgiptusItaalia: varustatus (reaktiivkütus)83 98514,4%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
LiibüaItaalia: varustatus (reaktiivkütus)24 9704,3%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
SloveeniaItaalia: varustatus (reaktiivkütus)11 1571,9%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
India: toornafta andmed puuduvadIndia194 876100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
Egiptus: toornafta andmed puuduvadEgiptus83 985100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
LiibüaItaalia (oma rafineerimistehased)54 64420,4%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanItaalia (oma rafineerimistehased)46 85017,5%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanItaalia (oma rafineerimistehased)39 66314,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluItaalia (oma rafineerimistehased)35 84713,4%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Itaalia: toornafta ei pärine impordistItaalia (oma rafineerimistehased)28 28010,5%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Liibüa: toornafta andmed puuduvadLiibüa24 970100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
IraakItaalia (oma rafineerimistehased)16 7246,2%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Saudi AraabiaItaalia (oma rafineerimistehased)16 3736,1%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidItaalia (oma rafineerimistehased)15 2325,7%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaItaalia (oma rafineerimistehased)14 6115,4%HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Sloveenia: rafineerimistehast ei oleSloveenia11 157100,0%TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood juuli 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Itaalia) perioodil 2025-07, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.

Kuu: 2025-07 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-05 kuni 2025-07 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • India: toornafta andmed puuduvad (194 876 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Egiptus: toornafta andmed puuduvad (83 985 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Itaalia: toornafta ei pärine impordist (28 280 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Liibüa: toornafta andmed puuduvad (24 970 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Sloveenia: rafineerimistehast ei ole (11 157 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Itaalia: riigileht (inglise keeles)