Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Itaalia, diislikütus, jaanuar 2026: varustatus 2346 kt: 83% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Saudi Araabia (13%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Liibüa (21%), Aserbaidžaan (13%) ja Iraak (8%), ja 25% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Itaalia (oma rafineerimistehased)
- Saudi Araabia
- Kreeka
- Egiptus
- Madalmaad
- Prantsusmaa
- Slovakkia
- Belgia
- Muud (1)
- Liibüa485 kt (hinnang 21%)
- Aserbaidžaan296 kt (hinnang 13%)
- Iraak197 kt (hinnang 8%)
- Kasahstan184 kt (hinnang 8%)
- Ameerika Ühendriigid175 kt (hinnang 7%)
- Saudi Araabia98 kt (hinnang 4%)
- Alžeeria75 kt (hinnang 3%)
- Muu toornafta päritolu258 kt (hinnang 11%)
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad300 kt (13%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist193 kt (8%)
- Itaalia: toornafta päritolu teatamata49 kt (2%)
- Egiptus: toornafta andmed puuduvad31 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist3,3 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,5 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Itaalia (oma rafineerimistehased) | Itaalia: varustatus (diislikütus) | 1 938 869 | 82,7% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Saudi Araabia | Itaalia: varustatus (diislikütus) | 300 172 | 12,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kreeka | Itaalia: varustatus (diislikütus) | 62 637 | 2,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Egiptus | Itaalia: varustatus (diislikütus) | 31 406 | 1,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Itaalia: varustatus (diislikütus) | 7793 | 0,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Prantsusmaa | Itaalia: varustatus (diislikütus) | 3498 | 0,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Liibüa | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 475 121 | 24,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad | Saudi Araabia | 300 172 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Aserbaidžaan | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 294 920 | 15,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 247 689 | 12,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 193 019 | 10,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 172 247 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 170 380 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 168 426 | 8,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 94 016 | 4,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 74 420 | 3,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta päritolu teatamata | Itaalia (oma rafineerimistehased) | 48 631 | 2,5% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Egiptus: toornafta andmed puuduvad | Egiptus | 31 406 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Iraak | Kreeka | 25 959 | 41,4% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Kreeka | 13 835 | 22,1% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Kreeka | 9731 | 15,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Kreeka | 4784 | 7,6% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Kreeka | 3909 | 6,2% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 3707 | 47,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Kreeka | 3138 | 5,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 2013 | 25,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Kreeka | 1281 | 2,0% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Prantsusmaa | 1174 | 33,6% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Slovakkia | 1059 | 83,1% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Prantsusmaa | 942 | 26,9% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Madalmaad | 832 | 10,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Madalmaad | 691 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 436 | 5,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Kasahstan | Prantsusmaa | 394 | 11,3% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Prantsusmaa | 343 | 9,8% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Prantsusmaa | 228 | 6,5% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Prantsusmaa | 221 | 6,3% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Prantsusmaa | 108 | 3,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Slovakkia | 105 | 8,2% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Slovakkia | 94 | 7,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Liibüa | Madalmaad | 85 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 73 | 65,4% | HinnangulineHinnang (Belgia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Prantsusmaa | 55 | 1,6% | HinnangulineHinnang (Prantsusmaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Prantsusmaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Prantsusmaa | 34 | 1,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Alžeeria | Madalmaad | 29 | 0,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 23 | 20,8% | HinnangulineHinnang (Belgia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Slovakkia | 16 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Belgia | 13 | 11,4% | HinnangulineHinnang (Belgia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 11 | 39,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Saksamaa | 4 | 15,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Saksamaa | 4 | 15,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 4 | 15,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Belgia | 3 | 2,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 2 | 6,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Iraak | Saksamaa | 1 | 2,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Saksamaa | 0 | 1,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 0 | 1,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Saksamaa | 0 | 1,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Saksamaa | 0 | 0,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Itaalia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (3). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- jaanuar 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Itaalia) perioodil 2026-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-11 kuni 2026-01 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad (300 172 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (193 019 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Itaalia: toornafta päritolu teatamata (48 631 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Egiptus: toornafta andmed puuduvad (31 406 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (3341 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (471 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.