Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Läti, diislikütus, november 2023: varustatus 105 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Leedu (71%), Soome (23%) ja Madalmaad (5%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (45%), Ameerika Ühendriigid (20%) ja Saudi Araabia (19%), ja 6% ei ole jälgitav.
Riik
Norra47 kt (hinnang 45%)Ameerika Ühendriigid21 kt (hinnang 20%)Saudi Araabia20 kt (hinnang 19%)Ühendkuningriik7,8 kt (hinnang 7%)Brasiilia1,2 kt (hinnang 1%)Iraak0,6 kt (hinnang <1%)Nigeeria0,6 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu0,6 kt (hinnang <1%)Soome: toornafta ei pärine impordist2,6 kt (2%)Leedu: toornafta ei pärine impordist2,4 kt (2%)Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad0,9 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (<1%)Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,2 kt (<1%)Leedu75 kt (71%)Soome24 kt (23%)Madalmaad5,3 kt (5%)Ameerika Ühendriigid0,9 kt (<1%)Eesti0,2 kt (<1%)Läti: varustatus (diislikütus)105 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Leedu
- Soome
- Madalmaad
- Ameerika Ühendriigid
- Eesti
- Norra47 kt (hinnang 45%)
- Ameerika Ühendriigid21 kt (hinnang 20%)
- Saudi Araabia20 kt (hinnang 19%)
- Ühendkuningriik7,8 kt (hinnang 7%)
- Brasiilia1,2 kt (hinnang 1%)
- Iraak0,6 kt (hinnang <1%)
- Nigeeria0,6 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu0,6 kt (hinnang <1%)
- Soome: toornafta ei pärine impordist2,6 kt (2%)
- Leedu: toornafta ei pärine impordist2,4 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad0,9 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (<1%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,2 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu | Läti: varustatus (diislikütus) | 74 804 | 71,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Läti: varustatus (diislikütus) | 23 822 | 22,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Läti: varustatus (diislikütus) | 5349 | 5,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ameerika Ühendriigid | Läti: varustatus (diislikütus) | 850 | 0,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Eesti | Läti: varustatus (diislikütus) | 177 | 0,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Leedu | 28 708 | 38,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Leedu | 19 744 | 26,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu | 17 784 | 23,8% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 17 516 | 73,5% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Leedu | 6167 | 8,2% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Soome: toornafta ei pärine impordist | Soome | 2569 | 10,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu | 2401 | 3,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 2035 | 8,5% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 1485 | 27,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Soome | 977 | 4,1% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 850 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Brasiilia | Soome | 725 | 3,0% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 682 | 12,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Madalmaad | 629 | 11,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 614 | 11,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 589 | 11,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Madalmaad | 582 | 10,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Madalmaad | 436 | 8,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 261 | 4,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Eesti | 177 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Saudi Araabia | Madalmaad | 70 | 1,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood november 2023 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- november 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Läti) perioodil 2023-11, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2023-11 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-09 kuni 2023-11 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Soome: toornafta ei pärine impordist (2569 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (2401 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (850 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (261 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (177 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.