Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Läti, reaktiivkütus, november 2023: varustatus 12 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Leedu (61%), Venemaa (21%) ja Hiina (18%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (23%), Saudi Araabia (16%) ja Ameerika Ühendriigid (15%), ja 41% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (reaktiivkütus, Läti) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
LeeduLäti: varustatus (reaktiivkütus)721561,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
VenemaaLäti: varustatus (reaktiivkütus)253021,4%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
HiinaLäti: varustatus (reaktiivkütus)207917,6%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
NorraLeedu276938,4%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine.
Venemaa: toornafta andmed puuduvadVenemaa2530100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
Hiina: toornafta andmed puuduvadHiina2079100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
Saudi AraabiaLeedu190426,4%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidLeedu171523,8%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikLeedu5958,2%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine.
Leedu: toornafta ei pärine impordistLeedu2323,2%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood november 2023 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Läti) perioodil 2023-11, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2023-11 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-09 kuni 2023-11 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Venemaa: toornafta andmed puuduvad (2530 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Hiina: toornafta andmed puuduvad (2079 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Leedu: toornafta ei pärine impordist (232 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Läti: riigileht (inglise keeles)