Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Läti, bensiin, august 2024: varustatus 18 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Leedu (65%) ja Soome (30%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (39%), Saudi Araabia (27%) ja Ühendkuningriik (11%), ja 10% ei ole jälgitav.
Riik
Norra6,8 kt (hinnang 39%)Saudi Araabia4,7 kt (hinnang 27%)Ühendkuningriik2,0 kt (hinnang 11%)Ameerika Ühendriigid1,5 kt (hinnang 9%)Alžeeria0,8 kt (hinnang 5%)Eesti: rafineerimistehast ei ole0,8 kt (5%)Soome: toornafta ei pärine impordist0,4 kt (2%)Soome: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (2%)Leedu: toornafta ei pärine impordist0,2 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadalla 0,1 kt (<1%)Leedu11 kt (65%)Soome5,3 kt (30%)Eesti0,8 kt (5%)Ühendkuningriikalla 0,1 kt (<1%)Läti: varustatus (bensiin)18 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Leedu
- Soome
- Eesti
- Ühendkuningriik
- Norra6,8 kt (hinnang 39%)
- Saudi Araabia4,7 kt (hinnang 27%)
- Ühendkuningriik2,0 kt (hinnang 11%)
- Ameerika Ühendriigid1,5 kt (hinnang 9%)
- Alžeeria0,8 kt (hinnang 5%)
- Eesti: rafineerimistehast ei ole0,8 kt (5%)
- Soome: toornafta ei pärine impordist0,4 kt (2%)
- Soome: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (2%)
- Leedu: toornafta ei pärine impordist0,2 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvadalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu | Läti: varustatus (bensiin) | 11 403 | 64,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Läti: varustatus (bensiin) | 5315 | 30,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Eesti | Läti: varustatus (bensiin) | 840 | 4,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia | Leedu | 4670 | 41,0% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 4170 | 78,5% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Leedu | 2649 | 23,2% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Leedu | 1743 | 15,3% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu | 1300 | 11,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Eesti: rafineerimistehast ei ole | Eesti | 840 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Alžeeria | Leedu | 793 | 7,0% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Soome: toornafta ei pärine impordist | Soome | 384 | 7,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Soome: toornafta päritolu teatamata | Soome | 307 | 5,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu | 248 | 2,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 246 | 4,6% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Soome | 208 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, bensiin): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuni–august 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Ühendkuningriik | 1 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood august 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- august 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Läti) perioodil 2024-08, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-08 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-06 kuni 2024-08 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Eesti: rafineerimistehast ei ole (840 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Soome: toornafta ei pärine impordist (384 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Soome: toornafta päritolu teatamata (307 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (248 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (1 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.