Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Läti, diislikütus, september 2024: varustatus 111 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Leedu (60%), Soome (20%) ja Rootsi (9%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (37%), Saudi Araabia (23%) ja Ühendkuningriik (13%), ja 14% ei ole jälgitav.
Riik
Norra41 kt (hinnang 37%)Saudi Araabia25 kt (hinnang 23%)Ühendkuningriik15 kt (hinnang 13%)Ameerika Ühendriigid8,7 kt (hinnang 8%)Alžeeria2,4 kt (hinnang 2%)Guyana1,2 kt (hinnang 1%)Taani1,0 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu1,5 kt (hinnang 1%)Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad6,7 kt (6%)Hiina: toornafta andmed puuduvad3,9 kt (4%)Leedu: toornafta ei pärine impordist2,2 kt (2%)Soome: toornafta päritolu teatamata1,3 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,1 kt (<1%)Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,3 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)Leedu66 kt (60%)Soome22 kt (20%)Rootsi10 kt (9%)Araabia Ühendemiraadid6,7 kt (6%)Hiina3,9 kt (4%)Saksamaa0,6 kt (<1%)Eesti0,3 kt (<1%)Madalmaad0,1 kt (<1%)Läti: varustatus (diislikütus)111 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Norra41 kt (hinnang 37%)
- Saudi Araabia25 kt (hinnang 23%)
- Ühendkuningriik15 kt (hinnang 13%)
- Ameerika Ühendriigid8,7 kt (hinnang 8%)
- Alžeeria2,4 kt (hinnang 2%)
- Guyana1,2 kt (hinnang 1%)
- Taani1,0 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu1,5 kt (hinnang 1%)
- Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad6,7 kt (6%)
- Hiina: toornafta andmed puuduvad3,9 kt (4%)
- Leedu: toornafta ei pärine impordist2,2 kt (2%)
- Soome: toornafta päritolu teatamata1,3 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata1,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,3 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu | Läti: varustatus (diislikütus) | 66 470 | 60,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Soome | Läti: varustatus (diislikütus) | 22 234 | 20,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Rootsi | Läti: varustatus (diislikütus) | 10 322 | 9,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Araabia Ühendemiraadid | Läti: varustatus (diislikütus) | 6738 | 6,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Hiina | Läti: varustatus (diislikütus) | 3900 | 3,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saksamaa | Läti: varustatus (diislikütus) | 648 | 0,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Eesti | Läti: varustatus (diislikütus) | 346 | 0,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia | Leedu | 25 009 | 37,6% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Leedu | 18 826 | 28,3% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 14 699 | 66,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ühendkuningriik | Leedu | 12 831 | 19,3% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Rootsi | 6953 | 67,4% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad | Araabia Ühendemiraadid | 6738 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu | 5196 | 7,8% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Hiina: toornafta andmed puuduvad | Hiina | 3900 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 3110 | 14,0% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Alžeeria | Leedu | 2371 | 3,6% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu | 2238 | 3,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Soome: toornafta päritolu teatamata | Soome | 1281 | 5,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Guyana | Soome | 1236 | 5,6% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Muu toornafta päritolu | Rootsi | 1202 | 11,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Rootsi | 1048 | 10,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Soome | 954 | 4,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Taani | Soome | 954 | 4,3% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ühendkuningriik | Rootsi | 682 | 6,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Eesti | 346 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Ameerika Ühendriigid | Rootsi | 322 | 3,1% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 287 | 44,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 116 | 17,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 103 | 15,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani | Rootsi | 59 | 0,6% | HinnangulineHinnang (Rootsi → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Rootsi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Rootsi | 56 | 0,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 54 | 8,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 41 | 6,3% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 31 | 40,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 19 | 3,0% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Saksamaa | 19 | 2,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 16 | 20,8% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 14 | 17,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Saksamaa | 8 | 1,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 7 | 8,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 6 | 8,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Saudi Araabia | Madalmaad | 2 | 2,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Madalmaad | 1 | 1,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Taani | Saksamaa | 1 | 0,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil juuli–september 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood september 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- september 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Läti) perioodil 2024-09, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2024-09 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-07 kuni 2024-09 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad (6738 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Hiina: toornafta andmed puuduvad (3900 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (2238 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Soome: toornafta päritolu teatamata (1281 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (1095 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (346 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (76 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.