Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Läti, diislikütus, detsember 2024: varustatus 164 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Soome (55%), Leedu (29%) ja Taani (12%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (54%), Saudi Araabia (13%) ja Ameerika Ühendriigid (9%), ja 8% ei ole jälgitav.
Riik
Norra89 kt (hinnang 54%)Saudi Araabia22 kt (hinnang 13%)Ameerika Ühendriigid15 kt (hinnang 9%)Ühendkuningriik14 kt (hinnang 9%)Alžeeria8,6 kt (hinnang 5%)Liibüa0,9 kt (hinnang <1%)Kasahstan0,1 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu0,2 kt (hinnang <1%)Taani: toornafta ei pärine impordist7,9 kt (5%)Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad4,3 kt (3%)Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad0,9 kt (<1%)Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,4 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)Soome89 kt (55%)Leedu48 kt (29%)Taani20 kt (12%)Ameerika Ühendriigid4,3 kt (3%)Saksamaa0,9 kt (<1%)Hiina0,9 kt (<1%)Eesti0,4 kt (<1%)Madalmaadalla 0,1 kt (<1%)Araabia Ühendemiraadidalla 0,1 kt (<1%)Läti: varustatus (diislikütus)164 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Norra89 kt (hinnang 54%)
- Saudi Araabia22 kt (hinnang 13%)
- Ameerika Ühendriigid15 kt (hinnang 9%)
- Ühendkuningriik14 kt (hinnang 9%)
- Alžeeria8,6 kt (hinnang 5%)
- Liibüa0,9 kt (hinnang <1%)
- Kasahstan0,1 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu0,2 kt (hinnang <1%)
- Taani: toornafta ei pärine impordist7,9 kt (5%)
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad4,3 kt (3%)
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad0,9 kt (<1%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,4 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Soome | Läti: varustatus (diislikütus) | 89 336 | 54,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Leedu | Läti: varustatus (diislikütus) | 48 045 | 29,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Taani | Läti: varustatus (diislikütus) | 19 865 | 12,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ameerika Ühendriigid | Läti: varustatus (diislikütus) | 4293 | 2,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saksamaa | Läti: varustatus (diislikütus) | 891 | 0,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Hiina | Läti: varustatus (diislikütus) | 877 | 0,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Eesti | Läti: varustatus (diislikütus) | 374 | 0,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Soome | 73 621 | 82,4% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Leedu | 22 089 | 46,0% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Leedu | 12 700 | 26,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Soome | 11 812 | 13,2% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Taani | 8605 | 43,3% | HinnangulineHinnang (Taani → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Leedu | 8589 | 17,9% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani: toornafta ei pärine impordist | Taani | 7882 | 39,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad | Ameerika Ühendriigid | 4293 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 3903 | 4,4% | HinnangulineHinnang (Soome → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Taani | 2518 | 12,7% | HinnangulineHinnang (Taani → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Leedu | 2390 | 5,0% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu | 2277 | 4,7% | HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Hiina | 877 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Liibüa | Taani | 860 | 4,3% | HinnangulineHinnang (Taani → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Taani) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Eesti | 374 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 177 | 19,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 169 | 19,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 145 | 16,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Saksamaa | 119 | 13,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 84 | 9,4% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Saksamaa | 80 | 9,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 69 | 7,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 23 | 2,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Alžeeria | Saksamaa | 20 | 2,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Saksamaa | 5 | 0,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 4 | 29,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 4 | 26,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad | Araabia Ühendemiraadid | 3 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Norra | Madalmaad | 2 | 15,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 1 | 10,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Madalmaad | 1 | 7,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 1 | 6,2% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Liibüa | Madalmaad | 0 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Madalmaad | 0 | 1,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Läti, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (2). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood detsember 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- detsember 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Läti) perioodil 2024-12, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-12 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-10 kuni 2024-12 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Taani: toornafta ei pärine impordist (7882 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad (4293 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta andmed puuduvad (880 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (374 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (70 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (23 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.