Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Läti, reaktiivkütus, märts 2025: varustatus 23 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Leedu (88%) ja India (12%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Saudi Araabia (56%), Norra (18%) ja Ühendkuningriik (11%), ja 12% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (reaktiivkütus, Läti) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
LeeduLäti: varustatus (reaktiivkütus)19 90288,2%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
IndiaLäti: varustatus (reaktiivkütus)266511,8%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Saudi AraabiaLeedu12 62963,5%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraLeedu407920,5%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
India: toornafta andmed puuduvadIndia2665100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
ÜhendkuningriikLeedu244412,3%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AlžeeriaLeedu7003,5%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistLeedu490,2%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood märts 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Läti) perioodil 2025-03, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2025-03 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-01 kuni 2025-03 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • India: toornafta andmed puuduvad (2665 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (49 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Läti: riigileht (inglise keeles)