Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Läti, reaktiivkütus, märts 2026: varustatus 11 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Eesti (25%), Leedu (21%) ja Ühendkuningriik (10%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Saudi Araabia (11%) ja Norra (6%), ja 79% ei ole jälgitav.

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (reaktiivkütus, Läti) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Import, päritolu teatamataLäti: varustatus (reaktiivkütus)411737,1%Meie liidetudAvaldaja impordi kogusumma miinus nimetatud partnerid.
EestiLäti: varustatus (reaktiivkütus)283125,5%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
LeeduLäti: varustatus (reaktiivkütus)231620,8%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
ÜhendkuningriikLäti: varustatus (reaktiivkütus)10909,8%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Ameerika ÜhendriigidLäti: varustatus (reaktiivkütus)6325,7%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
BulgaariaLäti: varustatus (reaktiivkütus)1231,1%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Päritolu teatamata: toornafta teadmataImport, päritolu teatamata4117100,0%TeadmataStatistika ei öelnud, millisest riigist see import tuli.
Eesti: rafineerimistehast ei oleEesti2831100,0%TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
Saudi AraabiaLeedu121552,4%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvadÜhendkuningriik1090100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
NorraLeedu69129,8%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvadAmeerika Ühendriigid632100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
ÜhendkuningriikLeedu1988,6%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
AlžeeriaLeedu1767,6%HinnangulineHinnang (Leedu → Läti, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil jaanuar–märts 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Bulgaaria: toornafta päritolu teatamataBulgaaria123100,0%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistLeedu361,6%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood märts 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Läti) perioodil 2026-03, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.

Kuu: 2026-03 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-01 kuni 2026-03 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Päritolu teatamata: toornafta teadmata (4117 t): Statistika ei öelnud, millisest riigist see import tuli.
  • Eesti: rafineerimistehast ei ole (2831 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
  • Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad (1090 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Ameerika Ühendriigid: toornafta andmed puuduvad (632 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Bulgaaria: toornafta päritolu teatamata (123 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (36 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Import, päritolu teatamata (4117 t): Statistika ei öelnud, millisest riigist see import tuli.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Läti: riigileht (inglise keeles)