Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Leedu, diislikütus, detsember 2025: varustatus 277 kt: 91% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Soome (5%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Saudi Araabia (46%), Norra (29%) ja Ühendkuningriik (16%), ja 3% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Leedu (oma rafineerimistehased)
- Soome
- Läti
- Belgia
- Saudi Araabia128 kt (hinnang 46%)
- Norra80 kt (hinnang 29%)
- Ühendkuningriik46 kt (hinnang 16%)
- Alžeeria10 kt (hinnang 4%)
- Ameerika Ühendriigid1,1 kt (hinnang <1%)
- Taani1,0 kt (hinnang <1%)
- Senegal0,9 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu1,7 kt (hinnang <1%)
- Läti: rafineerimistehast ei ole5,6 kt (2%)
- Leedu: toornafta ei pärine impordist3,4 kt (1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Diislikütus: tarnitud (dets 2025)
3,0 tuhat tonni
1%: varustatus (diislikütus, Leedu: varustatus (diislikütus))
Ametlik
Selle taga olev toornafta (hinnang)
- Muu toornafta päritolu1,7 kt (hinn. 57%)
- Norra0,7 kt (hinn. 24%)
- Ameerika Ühendriigid0,5 kt (hinn. 17%)
ja veel 1 ülal olevas tabelis
Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu (oma rafineerimistehased) | Leedu: varustatus (diislikütus) | 253 700 | 91,5% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Soome | Leedu: varustatus (diislikütus) | 15 100 | 5,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Läti | Leedu: varustatus (diislikütus) | 5600 | 2,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Belgia | Leedu: varustatus (diislikütus) | 3000 | 1,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia | Leedu (oma rafineerimistehased) | 128 386 | 50,6% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Leedu (oma rafineerimistehased) | 68 181 | 26,9% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Leedu (oma rafineerimistehased) | 43 677 | 17,2% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 10 825 | 71,7% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Alžeeria | Leedu (oma rafineerimistehased) | 10 032 | 4,0% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Läti: rafineerimistehast ei ole | Läti | 5600 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu (oma rafineerimistehased) | 3423 | 1,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ühendkuningriik | Soome | 1820 | 12,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 1708 | 56,9% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Taani | Soome | 1038 | 6,9% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Senegal | Soome | 851 | 5,6% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Norra | Belgia | 706 | 23,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 566 | 3,7% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 516 | 17,2% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Belgia | 71 | 2,4% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · madal
Andmete päritolu
Tuletatud · madalMadal- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- detsember 2025 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · madal
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Leedu) perioodil 2025-12, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2025-12 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-10 kuni 2025-12 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Läti: rafineerimistehast ei ole (5600 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (3423 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.