Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Leedu, diislikütus, juuni 2026: varustatus 307 kt: 94% riigi enda rafineerimistehastest; ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (40%), Saudi Araabia (32%) ja Ameerika Ühendriigid (18%), ja 3% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Leedu (oma rafineerimistehased)
- Soome
- Läti
- Norra121 kt (hinnang 40%)
- Saudi Araabia97 kt (hinnang 32%)
- Ameerika Ühendriigid54 kt (hinnang 18%)
- Ühendkuningriik23 kt (hinnang 7%)
- Taani1,5 kt (hinnang <1%)
- Senegal0,9 kt (hinnang <1%)
- Kanada0,5 kt (hinnang <1%)
- Brasiiliaalla 0,1 kt (hinnang <1%)
- Leedu: toornafta ei pärine impordist6,1 kt (2%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole2,8 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (juuni 2026)
517 tonni
hinnang <1%: varustatus (diislikütus, Leedu: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud0,5 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmineHinnanguline
Viimati lähetatud riigist
- Soome0,5 kt (hinn. 100%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu (oma rafineerimistehased) | Leedu: varustatus (diislikütus) | 289 200 | 94,2% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Soome | Leedu: varustatus (diislikütus) | 14 900 | 4,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Läti | Leedu: varustatus (diislikütus) | 2800 | 0,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Leedu (oma rafineerimistehased) | 111 181 | 38,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Leedu (oma rafineerimistehased) | 96 827 | 33,5% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Leedu (oma rafineerimistehased) | 52 364 | 18,1% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Leedu (oma rafineerimistehased) | 22 746 | 7,9% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Soome | 10 090 | 67,7% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Leedu: toornafta ei pärine impordist | Leedu (oma rafineerimistehased) | 6082 | 2,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Läti | 2800 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 1950 | 13,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Taani | Soome | 1467 | 9,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Senegal | Soome | 876 | 5,9% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Kanada | Soome | 517 | 3,5% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuni 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Leedu) perioodil 2026-06, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2026-06 (viimane kuu, mida saab joonistada – kuu, mida riigi leht näitab). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-04 kuni 2026-06 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Leedu: toornafta ei pärine impordist (6082 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (2800 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.