Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Leedu, diislikütus, november 2025: varustatus 312 kt: 87% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Soome (6%) ja Eesti (5%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Saudi Araabia (39%), Norra (29%) ja Ühendkuningriik (12%), ja 7% ei ole jälgitav.
Riik
Saudi Araabia123 kt (hinnang 39%)Norra92 kt (hinnang 29%)Ühendkuningriik39 kt (hinnang 12%)Alžeeria33 kt (hinnang 11%)Guyana1,1 kt (hinnang <1%)Ameerika Ühendriigid1,1 kt (hinnang <1%)Taani0,6 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu0,9 kt (hinnang <1%)Eesti: rafineerimistehast ei ole16 kt (5%)Läti: rafineerimistehast ei ole5,3 kt (2%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)Leedu (oma rafineerimistehased)270 kt (87%)Soome18 kt (6%)Eesti16 kt (5%)Läti5,3 kt (2%)Belgia2,0 kt (<1%)Leedu: varustatus (diislikütus)312 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Leedu (oma rafineerimistehased)
- Soome
- Eesti
- Läti
- Belgia
- Saudi Araabia123 kt (hinnang 39%)
- Norra92 kt (hinnang 29%)
- Ühendkuningriik39 kt (hinnang 12%)
- Alžeeria33 kt (hinnang 11%)
- Guyana1,1 kt (hinnang <1%)
- Ameerika Ühendriigid1,1 kt (hinnang <1%)
- Taani0,6 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu0,9 kt (hinnang <1%)
- Eesti: rafineerimistehast ei ole16 kt (5%)
- Läti: rafineerimistehast ei ole5,3 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Diislikütus: tarnitud (nov 2025)
18,2 tuhat tonni
6%: varustatus (diislikütus, Leedu: varustatus (diislikütus))
AmetlikHinnanguline
Selle taga olev toornafta (hinnang)
- Norra14 kt (hinn. 75%)
- Ühendkuningriik2,2 kt (hinn. 12%)
- Guyana0,9 kt (hinn. 5%)
ja veel 3 ülal olevas tabelis
Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Katkendjoon: hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Leedu (oma rafineerimistehased) | Leedu: varustatus (diislikütus) | 270 000 | 86,7% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Soome | Leedu: varustatus (diislikütus) | 18 200 | 5,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Eesti | Leedu: varustatus (diislikütus) | 16 000 | 5,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Läti | Leedu: varustatus (diislikütus) | 5300 | 1,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Belgia | Leedu: varustatus (diislikütus) | 2000 | 0,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia | Leedu (oma rafineerimistehased) | 122 710 | 45,4% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Leedu (oma rafineerimistehased) | 77 640 | 28,8% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Leedu (oma rafineerimistehased) | 36 391 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Leedu (oma rafineerimistehased) | 33 259 | 12,3% | HinnangulineHinnang (Leedu → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Leedu) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Eesti: rafineerimistehast ei ole | Eesti | 16 000 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Norra | Soome | 13 606 | 74,8% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Läti: rafineerimistehast ei ole | Läti | 5300 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Ühendkuningriik | Soome | 2202 | 12,1% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Guyana | Soome | 947 | 5,2% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 891 | 44,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Soome | 815 | 4,5% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Taani | Soome | 630 | 3,5% | HinnangulineOsaliselt hinnatud avaldatud euroväärtuse põhjal. Hinnang (Soome → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Soome) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Soome: toornafta importi osa selle akna kohta ei avaldatud; nendel kuudel kasutatakse avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta importi (tollistatistika alus). |
| Norra | Belgia | 492 | 24,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 275 | 13,7% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Guyana | Belgia | 175 | 8,7% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Belgia | 134 | 6,7% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Belgia | 33 | 1,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Leedu, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Vood, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud (2). Need on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood november 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusMadalMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · madal
Andmete päritolu
Tuletatud · madalMadal- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- november 2025 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · madal
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Leedu) perioodil 2025-11, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Katkendjoonega toornafta seosed põhinevad osaliselt avaldatud euroväärtuste põhjal hinnatud toornafta impordil: tarnija ei avaldanud mõne akna kuu kohta oma toornafta importi (docs/METHODOLOGY.md, jaotis 6.1). Tollistatistika alus, TULETATUD. Meetod (inglise keeles)
Kuu: 2025-11 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-09 kuni 2025-11 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Eesti: rafineerimistehast ei ole (16 000 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Läti: rafineerimistehast ei ole (5300 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (134 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.