Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Luksemburg, diislikütus, juuni 2026: varustatus 82 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Belgia (90%) ja Saksamaa (7%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (29%), Ameerika Ühendriigid (15%) ja Kasahstan (14%), ja 2% ei ole jälgitav.
Riik
Norra24 kt (hinnang 29%)Ameerika Ühendriigid12 kt (hinnang 15%)Kasahstan11 kt (hinnang 14%)Ühendkuningriik6,3 kt (hinnang 8%)Brasiilia4,7 kt (hinnang 6%)Guyana4,4 kt (hinnang 5%)Kongo Demokraatlik Vabariik3,4 kt (hinnang 4%)Muu toornafta päritolu14 kt (hinnang 17%)Belgia: toornafta päritolu teatamata1,4 kt (2%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,2 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)Belgia73 kt (90%)Saksamaa5,5 kt (7%)Madalmaad2,8 kt (3%)Luksemburg: varustatus (diislikütus)82 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Norra24 kt (hinnang 29%)
- Ameerika Ühendriigid12 kt (hinnang 15%)
- Kasahstan11 kt (hinnang 14%)
- Ühendkuningriik6,3 kt (hinnang 8%)
- Brasiilia4,7 kt (hinnang 6%)
- Guyana4,4 kt (hinnang 5%)
- Kongo Demokraatlik Vabariik3,4 kt (hinnang 4%)
- Muu toornafta päritolu14 kt (hinnang 17%)
- Belgia: toornafta päritolu teatamata1,4 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,2 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (juuni 2026)
13,8 tuhat tonni
hinnang 17%: varustatus (diislikütus, Luksemburg: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud14 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Belgia12 kt (hinn. 86%)
- Saksamaa1,4 kt (hinn. 10%)
- Madalmaad0,6 kt (hinn. 4%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Belgia | Luksemburg: varustatus (diislikütus) | 73 259 | 89,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saksamaa | Luksemburg: varustatus (diislikütus) | 5489 | 6,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Luksemburg: varustatus (diislikütus) | 2807 | 3,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Belgia | 22 220 | 30,3% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 11 868 | 16,2% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 10 479 | 14,3% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Belgia | 9996 | 13,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Belgia | 5599 | 7,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Belgia | 4399 | 6,0% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Guyana | Belgia | 3919 | 5,4% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kongo Demokraatlik Vabariik | Belgia | 3369 | 4,6% | HinnangulineHinnang (Belgia → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Belgia: toornafta päritolu teatamata | Belgia | 1409 | 1,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 1378 | 25,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 1245 | 22,7% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Saksamaa | 865 | 15,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 858 | 15,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 757 | 27,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 595 | 21,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 488 | 17,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 485 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Guyana | Saksamaa | 470 | 8,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Madalmaad | 283 | 10,1% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 247 | 8,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Brasiilia | Madalmaad | 222 | 7,9% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Madalmaad | 216 | 7,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 137 | 2,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Brasiilia | Saksamaa | 49 | 0,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Luksemburg, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood juuni 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuni 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Luksemburg) perioodil 2026-06, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-06 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-04 kuni 2026-06 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Belgia: toornafta päritolu teatamata (1409 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (248 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (137 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.