Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Malta, diislikütus, juuni 2026: varustatus 17 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Kuveit (57%) ja Hispaania (43%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Ameerika Ühendriigid (6%) ja Mehhiko (6%), ja 57% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (juuni 2026)
1,1 tuhat tonni
hinnang 6%: varustatus (diislikütus, Malta: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud1,1 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Hispaania1,1 kt (hinn. 100%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Kuveit | Malta: varustatus (diislikütus) | 9444 | 56,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Hispaania | Malta: varustatus (diislikütus) | 7207 | 43,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Kuveit: toornafta andmed puuduvad | Kuveit | 9444 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Muu toornafta päritolu | Hispaania | 1883 | 26,1% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Hispaania | 1059 | 14,7% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Mehhiko | Hispaania | 954 | 13,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Hispaania | 816 | 11,3% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Nigeeria | Hispaania | 739 | 10,2% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Hispaania | 674 | 9,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Brasiilia | Hispaania | 623 | 8,6% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venezuela | Hispaania | 460 | 6,4% | HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil aprill–juuni 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuni 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Malta) perioodil 2026-06, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-06 (viimane kuu, mida saab joonistada – kuu, mida riigi leht näitab). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-04 kuni 2026-06 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Kuveit: toornafta andmed puuduvad (9444 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.