Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Malta, diislikütus, juuli 2023: varustatus 17 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Itaalia (73%) ja Madalmaad (27%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Ameerika Ühendriigid (16%), Aserbaidžaan (14%) ja Liibüa (14%), ja 6% ei ole jälgitav.
Riik
Ameerika Ühendriigid2,9 kt (hinnang 16%)Aserbaidžaan2,5 kt (hinnang 14%)Liibüa2,4 kt (hinnang 14%)Kasahstan1,6 kt (hinnang 9%)Iraak1,5 kt (hinnang 9%)Saudi Araabia1,3 kt (hinnang 7%)Norra1,3 kt (hinnang 7%)Muu toornafta päritolu2,9 kt (hinnang 17%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist0,9 kt (5%)Madalmaad: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (2%)Itaalia13 kt (73%)Madalmaad4,8 kt (27%)Malta: varustatus (diislikütus)17 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Ameerika Ühendriigid2,9 kt (hinnang 16%)
- Aserbaidžaan2,5 kt (hinnang 14%)
- Liibüa2,4 kt (hinnang 14%)
- Kasahstan1,6 kt (hinnang 9%)
- Iraak1,5 kt (hinnang 9%)
- Saudi Araabia1,3 kt (hinnang 7%)
- Norra1,3 kt (hinnang 7%)
- Muu toornafta päritolu2,9 kt (hinnang 17%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist0,9 kt (5%)
- Madalmaad: toornafta päritolu teatamata0,3 kt (2%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Itaalia | Malta: varustatus (diislikütus) | 12 692 | 72,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Madalmaad | Malta: varustatus (diislikütus) | 4801 | 27,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Aserbaidžaan | Itaalia | 2515 | 19,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 2424 | 19,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 1720 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 1647 | 13,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Madalmaad | 1296 | 27,0% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 1266 | 10,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Madalmaad | 1133 | 23,6% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 956 | 7,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 944 | 7,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Madalmaad | 897 | 18,7% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 865 | 6,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Iraak | Madalmaad | 548 | 11,4% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Itaalia | 354 | 2,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Madalmaad | 346 | 7,2% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Madalmaad | 312 | 6,5% | HinnangulineHinnang (Madalmaad → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Madalmaad: toornafta päritolu teatamata | Madalmaad | 270 | 5,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood juuli 2023 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuli 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Malta) perioodil 2023-07, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2023-07 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-05 kuni 2023-07 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (865 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Madalmaad: toornafta päritolu teatamata (270 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.