Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Malta, diislikütus, juuli 2025: varustatus 16 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Kuveit (58%) ja Hispaania (42%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Ameerika Ühendriigid (7%), Mehhiko (5%) ja Brasiilia (5%), ja 58% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (diislikütus, Malta) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
KuveitMalta: varustatus (diislikütus)927358,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
HispaaniaMalta: varustatus (diislikütus)671142,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Kuveit: toornafta andmed puuduvadKuveit9273100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
Muu toornafta päritoluHispaania169525,3%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidHispaania105415,7%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
MehhikoHispaania85412,7%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
BrasiiliaHispaania84912,7%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaHispaania79111,8%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaHispaania5858,7%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Saudi AraabiaHispaania4166,2%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AlžeeriaHispaania4126,1%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistHispaania540,8%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood juuli 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Malta) perioodil 2025-07, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2025-07 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-05 kuni 2025-07 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Kuveit: toornafta andmed puuduvad (9273 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (54 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Malta: riigileht (inglise keeles)