Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Malta, reaktiivkütus, detsember 2025: varustatus 21 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Belgia (46%), Kreeka (35%) ja Itaalia (19%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Kasahstan (18%), Iraak (17%) ja Norra (12%), ja 4% ei ole jälgitav.

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (reaktiivkütus, Malta) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
BelgiaMalta: varustatus (reaktiivkütus)945745,7%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
KreekaMalta: varustatus (reaktiivkütus)723034,9%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
ItaaliaMalta: varustatus (reaktiivkütus)402619,4%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
IraakKreeka307342,5%HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluBelgia256127,1%HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraBelgia222623,5%HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanKreeka172223,8%HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanBelgia162817,2%HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidBelgia162517,2%HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
GuyanaBelgia127713,5%HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaKreeka117616,3%HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaItaalia92923,1%HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluItaalia77519,2%HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluKreeka6458,9%HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanItaalia55713,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidItaalia47611,8%HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Itaalia: toornafta ei pärine impordistItaalia46411,5%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
KasahstanItaalia3819,5%HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakItaalia3368,3%HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
AserbaidžaanKreeka2443,4%HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordistKreeka2032,8%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
NorraKreeka1672,3%HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakBelgia1411,5%HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataItaalia641,6%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
NorraItaalia451,1%HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood detsember 2025 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Malta) perioodil 2025-12, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2025-12 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-10 kuni 2025-12 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Itaalia: toornafta ei pärine impordist (464 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (203 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (64 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Malta: riigileht (inglise keeles)