Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Malta, reaktiivkütus, detsember 2025: varustatus 21 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Belgia (46%), Kreeka (35%) ja Itaalia (19%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Kasahstan (18%), Iraak (17%) ja Norra (12%), ja 4% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Kasahstan3,7 kt (hinnang 18%)
- Iraak3,5 kt (hinnang 17%)
- Norra2,4 kt (hinnang 12%)
- Liibüa2,1 kt (hinnang 10%)
- Ameerika Ühendriigid2,1 kt (hinnang 10%)
- Guyana1,3 kt (hinnang 6%)
- Aserbaidžaan0,8 kt (hinnang 4%)
- Muu toornafta päritolu4,0 kt (hinnang 19%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist0,5 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,2 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Belgia | Malta: varustatus (reaktiivkütus) | 9457 | 45,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kreeka | Malta: varustatus (reaktiivkütus) | 7230 | 34,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Itaalia | Malta: varustatus (reaktiivkütus) | 4026 | 19,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Iraak | Kreeka | 3073 | 42,5% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Belgia | 2561 | 27,1% | HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Belgia | 2226 | 23,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Kreeka | 1722 | 23,8% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Belgia | 1628 | 17,2% | HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Belgia | 1625 | 17,2% | HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Guyana | Belgia | 1277 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Kreeka | 1176 | 16,3% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 929 | 23,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 775 | 19,2% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Kreeka | 645 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 557 | 13,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 476 | 11,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 464 | 11,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Itaalia | 381 | 9,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 336 | 8,3% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Kreeka | 244 | 3,4% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Kreeka | 203 | 2,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Norra | Kreeka | 167 | 2,3% | HinnangulineHinnang (Kreeka → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Kreeka) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Belgia | 141 | 1,5% | HinnangulineHinnang (Belgia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Belgia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Itaalia | 64 | 1,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Norra | Itaalia | 45 | 1,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Malta, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil oktoober–detsember 2025. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- detsember 2025 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Malta) perioodil 2025-12, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2025-12 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-10 kuni 2025-12 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (464 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (203 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (64 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.