Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Malta, diislikütus, jaanuar 2026: varustatus 11 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Kuveit (58%) ja Hispaania (42%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Ameerika Ühendriigid (6%), Nigeeria (6%) ja Mehhiko (5%), ja 58% ei ole jälgitav.

Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.

  • Teatatud (pidevjoon)
  • Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
  • Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
  • Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (diislikütus, Malta) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
KuveitMalta: varustatus (diislikütus)621158,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
HispaaniaMalta: varustatus (diislikütus)449642,0%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Kuveit: toornafta andmed puuduvadKuveit6211100,0%TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
Muu toornafta päritoluHispaania134429,9%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidHispaania65214,5%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
NigeeriaHispaania60413,4%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
MehhikoHispaania58313,0%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
BrasiiliaHispaania44810,0%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
LiibüaHispaania3116,9%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakHispaania2816,2%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
AlžeeriaHispaania2746,1%HinnangulineHinnang (Hispaania → Malta, diislikütus): jaotatud tarnija (Hispaania) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood jaanuar 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Malta) perioodil 2026-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2026-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-11 kuni 2026-01 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Kuveit: toornafta andmed puuduvad (6211 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Malta: riigileht (inglise keeles)