Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Poola, bensiin, november 2023: varustatus 427 kt: 84% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Saksamaa (13%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Norra (40%), Saudi Araabia (37%) ja Ameerika Ühendriigid (7%), ja 4% ei ole jälgitav.
Riik
Norra171 kt (hinnang 40%)Saudi Araabia158 kt (hinnang 37%)Ameerika Ühendriigid28 kt (hinnang 7%)Ühendkuningriik15 kt (hinnang 4%)Venemaa7,4 kt (hinnang 2%)Liibüa6,9 kt (hinnang 2%)Kasahstan6,8 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu17 kt (hinnang 4%)Poola: toornafta ei pärine impordist6,5 kt (2%)Poola: toornafta päritolu teatamata5,4 kt (1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata3,0 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist2,0 kt (<1%)Poola (oma rafineerimistehased)360 kt (84%)Saksamaa56 kt (13%)Tšehhi5,5 kt (1%)Slovakkia4,8 kt (1%)Ungari0,6 kt (<1%)Poola: varustatus (bensiin)427 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Poola (oma rafineerimistehased)
- Saksamaa
- Tšehhi
- Slovakkia
- Ungari
- Norra171 kt (hinnang 40%)
- Saudi Araabia158 kt (hinnang 37%)
- Ameerika Ühendriigid28 kt (hinnang 7%)
- Ühendkuningriik15 kt (hinnang 4%)
- Venemaa7,4 kt (hinnang 2%)
- Liibüa6,9 kt (hinnang 2%)
- Kasahstan6,8 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu17 kt (hinnang 4%)
- Poola: toornafta ei pärine impordist6,5 kt (2%)
- Poola: toornafta päritolu teatamata5,4 kt (1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata3,0 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist2,0 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Poola (oma rafineerimistehased) | Poola: varustatus (bensiin) | 360 000 | 84,2% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Saksamaa | Poola: varustatus (bensiin) | 56 498 | 13,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Tšehhi | Poola: varustatus (bensiin) | 5517 | 1,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Slovakkia | Poola: varustatus (bensiin) | 4808 | 1,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Poola: varustatus (bensiin) | 638 | 0,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Norra | Poola (oma rafineerimistehased) | 162 503 | 45,1% | HinnangulineHinnang (Poola → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Poola (oma rafineerimistehased) | 156 529 | 43,5% | HinnangulineHinnang (Poola → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Poola (oma rafineerimistehased) | 17 326 | 4,8% | HinnangulineHinnang (Poola → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 14 951 | 26,5% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Poola (oma rafineerimistehased) | 11 351 | 3,2% | HinnangulineHinnang (Poola → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Saksamaa | 10 713 | 19,0% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Saksamaa | 8022 | 14,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Saksamaa | 6863 | 12,1% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Poola: toornafta ei pärine impordist | Poola (oma rafineerimistehased) | 6496 | 1,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Saksamaa | 6047 | 10,7% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Poola: toornafta päritolu teatamata | Poola (oma rafineerimistehased) | 5377 | 1,5% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Venemaa | Slovakkia | 4285 | 89,1% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 3918 | 6,9% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 2660 | 4,7% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Venemaa | Tšehhi | 2616 | 47,4% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Tšehhi | 1757 | 31,9% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 1738 | 3,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Saksamaa | 1587 | 2,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Tšehhi | 755 | 13,7% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Ungari | 524 | 82,2% | HinnangulineHinnang (Ungari → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Poola (oma rafineerimistehased) | 418 | 0,1% | HinnangulineHinnang (Poola → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Tšehhi | 389 | 7,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Ühendkuningriik | Slovakkia | 203 | 4,2% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Slovakkia | 165 | 3,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Slovakkia | 154 | 3,2% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 82 | 12,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 19 | 3,0% | HinnangulineHinnang (Ungari → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 13 | 2,0% | HinnangulineHinnang (Ungari → Poola, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil september–november 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood november 2023 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- november 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Poola) perioodil 2023-11, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2023-11 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-09 kuni 2023-11 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Poola: toornafta ei pärine impordist (6496 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Poola: toornafta päritolu teatamata (5377 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (3049 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1985 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.