Fuel Origin

Vood

Kuidas nafta igasse riiki jõuab

Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.

Poola, reaktiivkütus, jaanuar 2026: varustatus 112 kt: 97% riigi enda rafineerimistehastest; ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Saudi Araabia (43%), Norra (35%) ja Guyana (6%), ja 10% ei ole jälgitav.

Arvud tabelina
Teatatud: kust kütus (reaktiivkütus, Poola) pärines
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Poola (oma rafineerimistehased)Poola: varustatus (reaktiivkütus)109 34797,2%TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang)
MadalmaadPoola: varustatus (reaktiivkütus)19101,7%TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus)
Import, päritolu teatamataPoola: varustatus (reaktiivkütus)12011,1%Meie liidetudAvaldaja impordi kogusumma miinus nimetatud partnerid.
Hinnang: iga tarnija kütuse taga olev toornafta
KustKuhuTonnidOsakaalKust me seda teame
Saudi AraabiaPoola (oma rafineerimistehased)48 39544,3%HinnangulineHinnang (Poola → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraPoola (oma rafineerimistehased)38 78335,5%HinnangulineHinnang (Poola → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Poola: toornafta ei pärine impordistPoola (oma rafineerimistehased)97808,9%TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
GuyanaPoola (oma rafineerimistehased)63555,8%HinnangulineHinnang (Poola → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Ameerika ÜhendriigidPoola (oma rafineerimistehased)30402,8%HinnangulineHinnang (Poola → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikPoola (oma rafineerimistehased)29942,7%HinnangulineHinnang (Poola → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Päritolu teatamata: toornafta teadmataImport, päritolu teatamata1201100,0%TeadmataStatistika ei öelnud, millisest riigist see import tuli.
Ameerika ÜhendriigidMadalmaad49325,8%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Muu toornafta päritoluMadalmaad41421,7%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
NorraMadalmaad37419,6%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
KasahstanMadalmaad20410,7%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
IraakMadalmaad1698,9%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
ÜhendkuningriikMadalmaad1487,7%HinnangulineHinnang (Madalmaad → Poola, reaktiivkütus): jaotatud tarnija (Madalmaad) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2025–jaanuar 2026. Usaldusväärsus: Keskmine.
Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataMadalmaad1075,6%TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
Allikas ja meetod
Allikas
EurostatTuletatud · keskmine
Periood jaanuar 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV

Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (reaktiivkütus, Poola) perioodil 2026-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.

Kuu: 2026-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2025-11 kuni 2026-01 kohta.

Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus

  • Poola: toornafta ei pärine impordist (9780 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
  • Päritolu teatamata: toornafta teadmata (1201 t): Statistika ei öelnud, millisest riigist see import tuli.
  • Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (107 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
  • Import, päritolu teatamata (1201 t): Statistika ei öelnud, millisest riigist see import tuli.
  • Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
  • Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
  • Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
  • Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.

Poola: riigileht (inglise keeles)