Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Rumeenia, bensiin, jaanuar 2024: varustatus 279 kt: 97% riigi enda rafineerimistehastest; ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Kasahstan (41%), Liibüa (13%) ja Norra (8%), ja 27% ei ole jälgitav.
Riik
Kasahstan114 kt (hinnang 41%)Liibüa37 kt (hinnang 13%)Norra23 kt (hinnang 8%)Kongo Vabariik15 kt (hinnang 5%)Aserbaidžaan10 kt (hinnang 4%)Venemaa5,0 kt (hinnang 2%)Horvaatia0,3 kt (hinnang <1%)Ühendkuningriikalla 0,1 kt (hinnang <1%)Rumeenia: toornafta ei pärine impordist75 kt (27%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,2 kt (<1%)Rumeenia (oma rafineerimistehased)272 kt (97%)Ungari6,0 kt (2%)Slovakkia1,0 kt (<1%)Rumeenia: varustatus (bensiin)279 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Rumeenia (oma rafineerimistehased)
- Ungari
- Slovakkia
- Kasahstan114 kt (hinnang 41%)
- Liibüa37 kt (hinnang 13%)
- Norra23 kt (hinnang 8%)
- Kongo Vabariik15 kt (hinnang 5%)
- Aserbaidžaan10 kt (hinnang 4%)
- Venemaa5,0 kt (hinnang 2%)
- Horvaatia0,3 kt (hinnang <1%)
- Ühendkuningriikalla 0,1 kt (hinnang <1%)
- Rumeenia: toornafta ei pärine impordist75 kt (27%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,2 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Rumeenia (oma rafineerimistehased) | Rumeenia: varustatus (bensiin) | 272 000 | 97,5% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Ungari | Rumeenia: varustatus (bensiin) | 6000 | 2,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Slovakkia | Rumeenia: varustatus (bensiin) | 1000 | 0,4% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Kasahstan | Rumeenia (oma rafineerimistehased) | 113 051 | 41,6% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Rumeenia: toornafta ei pärine impordist | Rumeenia (oma rafineerimistehased) | 74 500 | 27,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Liibüa | Rumeenia (oma rafineerimistehased) | 36 855 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Rumeenia (oma rafineerimistehased) | 22 836 | 8,4% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kongo Vabariik | Rumeenia (oma rafineerimistehased) | 14 584 | 5,4% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Rumeenia (oma rafineerimistehased) | 10 175 | 3,7% | HinnangulineHinnang (Rumeenia → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Rumeenia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Ungari | 4081 | 68,0% | HinnangulineHinnang (Ungari → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 1136 | 18,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Venemaa | Slovakkia | 920 | 92,0% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Ungari | 500 | 8,3% | HinnangulineHinnang (Ungari → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Horvaatia | Ungari | 282 | 4,7% | HinnangulineHinnang (Ungari → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Slovakkia | 56 | 5,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Ühendkuningriik | Slovakkia | 24 | 2,4% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Rumeenia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil november 2023–jaanuar 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood jaanuar 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- jaanuar 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Rumeenia) perioodil 2024-01, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2024-01 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-11 kuni 2024-01 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Rumeenia: toornafta ei pärine impordist (74 500 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1192 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.