Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Slovakkia, diislikütus, oktoober 2023: varustatus 310 kt: 45% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Ühendkuningriik (30%), Tšehhi (13%) ja Saksamaa (5%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Venemaa (49%), ja 32% ei ole jälgitav.
Riik
Venemaa150 kt (hinnang 49%)Kasahstan12 kt (hinnang 4%)Aserbaidžaan11 kt (hinnang 4%)Ühendkuningriik6,7 kt (hinnang 2%)Ungari5,4 kt (hinnang 2%)Liibüa4,6 kt (hinnang 1%)Iraak3,9 kt (hinnang 1%)Muu toornafta päritolu17 kt (hinnang 5%)Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad92 kt (30%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata3,2 kt (1%)Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole2,4 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,5 kt (<1%)Slovakkia (oma rafineerimistehased)139 kt (45%)Ühendkuningriik92 kt (30%)Tšehhi40 kt (13%)Saksamaa16 kt (5%)Austria11 kt (4%)Ungari5,4 kt (2%)Poola3,0 kt (<1%)Sloveenia2,4 kt (<1%)Slovakkia: varustatus (diislikütus)310 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Slovakkia (oma rafineerimistehased)
- Ühendkuningriik
- Tšehhi
- Saksamaa
- Austria
- Ungari
- Poola
- Sloveenia
- Venemaa150 kt (hinnang 49%)
- Kasahstan12 kt (hinnang 4%)
- Aserbaidžaan11 kt (hinnang 4%)
- Ühendkuningriik6,7 kt (hinnang 2%)
- Ungari5,4 kt (hinnang 2%)
- Liibüa4,6 kt (hinnang 1%)
- Iraak3,9 kt (hinnang 1%)
- Muu toornafta päritolu17 kt (hinnang 5%)
- Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad92 kt (30%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata3,2 kt (1%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole2,4 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,5 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Slovakkia (oma rafineerimistehased) | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 139 428 | 45,0% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Ühendkuningriik | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 92 349 | 29,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Tšehhi | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 40 096 | 12,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saksamaa | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 15 694 | 5,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 11 426 | 3,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 5371 | 1,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Poola | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 2978 | 1,0% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Sloveenia | Slovakkia: varustatus (diislikütus) | 2405 | 0,8% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Venemaa | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 124 861 | 89,6% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad | Ühendkuningriik | 92 349 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Venemaa | Tšehhi | 20 618 | 51,4% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Tšehhi | 10 338 | 25,8% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Saksamaa | 8516 | 54,3% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ungari | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 5443 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 5192 | 3,7% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Tšehhi | 5032 | 12,5% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Ungari | 4983 | 92,8% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Austria | 4596 | 40,2% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 3932 | 2,8% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 2885 | 25,2% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Poola | 2835 | 95,2% | HinnangulineHinnang (Poola → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Tšehhi | 2653 | 6,6% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 2405 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Kasahstan | Saksamaa | 1917 | 12,2% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Austria | 1820 | 15,9% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Saksamaa | 1677 | 10,7% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Saksamaa | 1379 | 8,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Tšehhi | 1219 | 3,0% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 1053 | 9,2% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Saksamaa | 908 | 5,8% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 675 | 5,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Saksamaa | 531 | 3,4% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Saksamaa | 507 | 3,2% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Austria | 396 | 3,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 266 | 4,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Saksamaa | 259 | 1,6% | HinnangulineHinnang (Saksamaa → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Saksamaa) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Tšehhi | 236 | 0,6% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 105 | 1,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ühendkuningriik | Poola | 94 | 3,1% | HinnangulineHinnang (Poola → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Poola) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Poola | 50 | 1,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 18 | 0,3% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Üks voog, mille osakaal on alla 0,1%, ei ole siin loetletud. See on siiski arvestatud igas kogusummas ja joonisel joonistatud ning jaotise „Allikas ja meetod“ CSV-fail loetleb iga voo.
Allikas ja meetod
Allikas Periood oktoober 2023 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- oktoober 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Slovakkia) perioodil 2023-10, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2023-10 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-08 kuni 2023-10 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Ühendkuningriik: toornafta andmed puuduvad (92 349 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (3184 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (2405 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1498 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.