Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Slovakkia, bensiin, mai 2024: varustatus 60 kt: 72% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Tšehhi (20%) ja Austria (8%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Venemaa (59%), Šveits (15%) ja Aserbaidžaan (9%), ja 7% ei ole jälgitav.
Riik
Venemaa35 kt (hinnang 59%)Šveits9,0 kt (hinnang 15%)Aserbaidžaan5,4 kt (hinnang 9%)Kasahstan4,6 kt (hinnang 8%)Liibüa0,7 kt (hinnang 1%)Saudi Araabia0,6 kt (hinnang 1%)Ungari0,3 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu0,2 kt (hinnang <1%)Slovakkia: toornafta ei pärine impordist3,7 kt (6%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,2 kt (<1%)Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)Slovakkia (oma rafineerimistehased)43 kt (72%)Tšehhi12 kt (20%)Austria4,5 kt (8%)Ungari0,3 kt (<1%)Sloveenia0,1 kt (<1%)Slovakkia: varustatus (bensiin)60 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Slovakkia (oma rafineerimistehased)
- Tšehhi
- Austria
- Ungari
- Sloveenia
- Venemaa35 kt (hinnang 59%)
- Šveits9,0 kt (hinnang 15%)
- Aserbaidžaan5,4 kt (hinnang 9%)
- Kasahstan4,6 kt (hinnang 8%)
- Liibüa0,7 kt (hinnang 1%)
- Saudi Araabia0,6 kt (hinnang 1%)
- Ungari0,3 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu0,2 kt (hinnang <1%)
- Slovakkia: toornafta ei pärine impordist3,7 kt (6%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,2 kt (<1%)
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole0,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamataalla 0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Slovakkia (oma rafineerimistehased) | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 43 421 | 72,1% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Tšehhi | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 11 883 | 19,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 4547 | 7,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 315 | 0,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Sloveenia | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 81 | 0,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Venemaa | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 30 514 | 70,3% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Šveits | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 8966 | 20,6% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Tšehhi | 5308 | 44,7% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Tšehhi | 4737 | 39,9% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Slovakkia: toornafta ei pärine impordist | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 3668 | 8,4% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Austria | 2681 | 59,0% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Tšehhi | 1838 | 15,5% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 711 | 15,6% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Austria | 615 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ungari | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 273 | 0,6% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 223 | 4,9% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Ungari | 199 | 63,1% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 166 | 3,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Austria | 112 | 2,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole | Sloveenia | 81 | 100,0% | TeadmataTarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 48 | 15,3% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Kasahstan | Ungari | 47 | 14,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Austria | 39 | 0,8% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 21 | 6,7% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood mai 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- mai 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Slovakkia) perioodil 2024-05, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Riigid, kus ei ole toornafta rafineerimistehast, võivad olla veerus „Viimati lähetatud riigist“: importiva riigi statistika kajastab, kust kütus saabus. See rafineeriti mujal ning see riik kas müüs selle edasi või liikus see ainult läbi tema terminalide; statistika ei ütle, kumb, ega seda, kus see rafineeriti.
Kuu: 2024-05 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-03 kuni 2024-05 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Slovakkia: toornafta ei pärine impordist (3668 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (214 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: rafineerimistehast ei ole (81 t): Tarnijariigis ei ole toornafta rafineerimistehast (viidatud kinnitatud null); kütus valmistati mujal ja see liikus sealt läbi. Vaatame tagasi ainult ühe sammu.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (39 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.