Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Slovakkia, bensiin, oktoober 2024: varustatus 108 kt: 84% riigi enda rafineerimistehastest, import peamiselt: Tšehhi (12%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Venemaa (79%) ja Aserbaidžaan (11%), ja 1% ei ole jälgitav.
Riik
Venemaa85 kt (hinnang 79%)Aserbaidžaan12 kt (hinnang 11%)Kasahstan4,3 kt (hinnang 4%)Saudi Araabia3,9 kt (hinnang 4%)Liibüa0,4 kt (hinnang <1%)Iraak0,3 kt (hinnang <1%)Norra0,2 kt (hinnang <1%)Muu toornafta päritolu0,3 kt (hinnang <1%)Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,1 kt (<1%)Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)Slovakkia (oma rafineerimistehased)90 kt (84%)Tšehhi13 kt (12%)Austria4,6 kt (4%)Ungari0,3 kt (<1%)Slovakkia: varustatus (bensiin)108 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Slovakkia (oma rafineerimistehased)
- Tšehhi
- Austria
- Ungari
- Venemaa85 kt (hinnang 79%)
- Aserbaidžaan12 kt (hinnang 11%)
- Kasahstan4,3 kt (hinnang 4%)
- Saudi Araabia3,9 kt (hinnang 4%)
- Liibüa0,4 kt (hinnang <1%)
- Iraak0,3 kt (hinnang <1%)
- Norra0,2 kt (hinnang <1%)
- Muu toornafta päritolu0,3 kt (hinnang <1%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist1,1 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,1 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Slovakkia (oma rafineerimistehased) | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 90 037 | 83,6% | TeatatudEurostat nrg_cb_oilm (rafineerimistehaste toodang) |
| Tšehhi | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 12 637 | 11,7% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 4634 | 4,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Slovakkia: varustatus (bensiin) | 342 | 0,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Venemaa | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 80 219 | 89,1% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 6510 | 7,2% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Tšehhi | 4868 | 38,5% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Tšehhi | 4760 | 37,7% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Slovakkia (oma rafineerimistehased) | 3308 | 3,7% | HinnangulineHinnang (Slovakkia → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Slovakkia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Austria | 2360 | 50,9% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Tšehhi | 1960 | 15,5% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Tšehhi | 689 | 5,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Austria | 624 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 366 | 7,9% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Austria | 348 | 7,5% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 331 | 7,1% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 319 | 6,9% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Aserbaidžaan | Austria | 286 | 6,2% | HinnangulineHinnang (Austria → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venemaa | Ungari | 272 | 79,4% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Norra | Tšehhi | 230 | 1,8% | HinnangulineHinnang (Tšehhi → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Tšehhi) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Tšehhi | 129 | 1,0% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 50 | 14,6% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 14 | 4,0% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Ungari | 7 | 2,0% | HinnangulineHinnang (Ungari → Slovakkia, bensiin): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil august–oktoober 2024. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood oktoober 2024 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- oktoober 2024 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (bensiin, Slovakkia) perioodil 2024-10, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2024-10 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2024-08 kuni 2024-10 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (1058 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (129 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.