Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Sloveenia, diislikütus, juuli 2023: varustatus 245 kt, täielikult imporditud, peamiselt: Itaalia (27%), Saudi Araabia (23%) ja Egiptus (16%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Aserbaidžaan (5%) ja Liibüa (5%), ja 73% ei ole jälgitav.
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Itaalia
- Saudi Araabia
- Egiptus
- Araabia Ühendemiraadid
- Iisrael
- Albaania
- Ungari
- Austria
- Aserbaidžaan13 kt (hinnang 5%)
- Liibüa13 kt (hinnang 5%)
- Ameerika Ühendriigid8,8 kt (hinnang 4%)
- Kasahstan7,6 kt (hinnang 3%)
- Saudi Araabia5,4 kt (hinnang 2%)
- Iraak4,9 kt (hinnang 2%)
- Alžeeria2,7 kt (hinnang 1%)
- Muu toornafta päritolu10 kt (hinnang 4%)
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad56 kt (23%)
- Egiptus: toornafta andmed puuduvad40 kt (16%)
- Iisrael: toornafta andmed puuduvad33 kt (13%)
- Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad33 kt (13%)
- Albaania: toornafta andmed puuduvad12 kt (5%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist4,4 kt (2%)
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist0,6 kt (<1%)
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata0,5 kt (<1%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Diislikütus: tarnitud (juuli 2023)
3,0 tuhat tonni
1%: varustatus (diislikütus, Sloveenia: varustatus (diislikütus))
Ametlik
Selle taga olev toornafta (hinnang)
- Kasahstan0,8 kt (hinn. 27%)
- Saudi Araabia0,5 kt (hinn. 17%)
- Liibüa0,5 kt (hinn. 17%)
ja veel 6 ülal olevas tabelis
Allikas: Eurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus); Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Itaalia | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 65 000 | 26,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saudi Araabia | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 56 000 | 22,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Egiptus | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 40 000 | 16,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Araabia Ühendemiraadid | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 33 000 | 13,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Iisrael | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 33 000 | 13,5% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Albaania | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 12 000 | 4,9% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Austria | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 3000 | 1,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Ungari | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 3000 | 1,2% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad | Saudi Araabia | 56 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Egiptus: toornafta andmed puuduvad | Egiptus | 40 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad | Araabia Ühendemiraadid | 33 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Iisrael: toornafta andmed puuduvad | Iisrael | 33 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 12 881 | 19,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Itaalia | 12 416 | 19,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Albaania: toornafta andmed puuduvad | Albaania | 12 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 8807 | 13,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 7686 | 11,8% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 6486 | 10,0% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 4898 | 7,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Itaalia | 4836 | 7,4% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 4430 | 6,8% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Alžeeria | Itaalia | 2561 | 3,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Ungari | 2176 | 72,5% | HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Austria | 801 | 26,7% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Ungari | 556 | 18,5% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Saudi Araabia | Austria | 514 | 17,1% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Liibüa | Austria | 511 | 17,0% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata | Austria | 478 | 15,9% | TeadmataTarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines. |
| Kasahstan | Ungari | 268 | 8,9% | HinnangulineHinnang (Ungari → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Ungari) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Austria | 259 | 8,6% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Austria | 143 | 4,8% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Alžeeria | Austria | 100 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Iraak | Austria | 100 | 3,3% | HinnangulineHinnang (Austria → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Austria) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil mai–juuli 2023. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist | Austria | 94 | 3,1% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
Allikas ja meetod
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- juuli 2023 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Sloveenia) perioodil 2023-07, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2023-07 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2023-05 kuni 2023-07 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad (56 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Egiptus: toornafta andmed puuduvad (40 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Iisrael: toornafta andmed puuduvad (33 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Araabia Ühendemiraadid: toornafta andmed puuduvad (33 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Albaania: toornafta andmed puuduvad (12 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (4430 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta ei pärine impordist (649 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Väiksemad vood: toornafta päritolu teatamata (478 t): Tarnijariigi statistika ei öelnud, kust osa tema toornaftast pärines.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.