Vood
Kuidas nafta igasse riiki jõuab
Kust pärinevad ELi toornafta ja kütus, nii nagu iga liikmesriik oma importi esitab; iga riba laius on võrdeline tonnidega.
Sloveenia, diislikütus, mai 2026: varustatus 252 kt, täielikult imporditud, tarnijad: Itaalia (62%), Türgi (21%) ja Saudi Araabia (17%); ühe sammu võrra tagasi jälgides pärineb selle taga olev toornafta hinnangu järgi peamiselt neist riikidest: Liibüa (15%), Kasahstan (10%) ja Aserbaidžaan (9%), ja 41% ei ole jälgitav.
Riik
Liibüa39 kt (hinnang 15%)Kasahstan25 kt (hinnang 10%)Aserbaidžaan22 kt (hinnang 9%)Ameerika Ühendriigid16 kt (hinnang 6%)Saudi Araabia12 kt (hinnang 5%)Brasiilia4,3 kt (hinnang 2%)Venezuela3,9 kt (hinnang 2%)Muu toornafta päritolu28 kt (hinnang 11%)Türgi: toornafta andmed puuduvad52 kt (21%)Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad43 kt (17%)Itaalia: toornafta ei pärine impordist7,4 kt (3%)Itaalia157 kt (62%)Türgi52 kt (21%)Saudi Araabia43 kt (17%)Sloveenia: varustatus (diislikütus)252 kt (100%)
Puuduta riiki, et selle voogusid jälgida. Tühistamiseks puuduta seda uuesti või kasuta sulgemisnuppu.
Toornafta päritolu (hinnang)
- Värv = kuhu see läks:
- Itaalia
- Türgi
- Saudi Araabia
- Liibüa39 kt (hinnang 15%)
- Kasahstan25 kt (hinnang 10%)
- Aserbaidžaan22 kt (hinnang 9%)
- Ameerika Ühendriigid16 kt (hinnang 6%)
- Saudi Araabia12 kt (hinnang 5%)
- Brasiilia4,3 kt (hinnang 2%)
- Venezuela3,9 kt (hinnang 2%)
- Muu toornafta päritolu28 kt (hinnang 11%)
- Türgi: toornafta andmed puuduvad52 kt (21%)
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad43 kt (17%)
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist7,4 kt (3%)
Viimati lähetatud riigist
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Selle toote (diislikütus) taga olev toornafta, hinnang (mai 2026)
27,8 tuhat tonni
hinnang 11%: varustatus (diislikütus, Sloveenia: varustatus (diislikütus))
alla 0,1 kt teatatud28 kt hinnanguliselt
Tuletatud · keskmine
Viimati lähetatud riigist
- Itaalia28 kt (hinn. 100%)
Allikas: Fuel Origini kütuse tarneahela jälgimine (docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), Eurostati nrg_ti_oilm ja nrg_cb_oilm põhjal
- Teatatud (pidevjoon)
- Meie arvutus teatatud arvudega (punktiir)
- Kütuse taga olev hinnanguline toornafta (katkendjoon)
- Ei ole jälgitav (viirutatud)
Arvud tabelina
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Itaalia | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 157 000 | 62,3% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Türgi | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 52 000 | 20,6% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Saudi Araabia | Sloveenia: varustatus (diislikütus) | 43 000 | 17,1% | TeatatudEurostat nrg_ti_oilm (import partnerriikide kaupa, energiastatistika alus) |
| Kust | Kuhu | Tonnid | Osakaal | Kust me seda teame |
|---|---|---|---|---|
| Türgi: toornafta andmed puuduvad | Türgi | 52 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad | Saudi Araabia | 43 000 | 100,0% | TeadmataMeil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad. |
| Liibüa | Itaalia | 39 019 | 24,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Muu toornafta päritolu | Itaalia | 27 820 | 17,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Kasahstan | Itaalia | 24 993 | 15,9% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Aserbaidžaan | Itaalia | 21 506 | 13,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Ameerika Ühendriigid | Itaalia | 15 883 | 10,1% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Saudi Araabia | Itaalia | 12 115 | 7,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Itaalia: toornafta ei pärine impordist | Itaalia | 7439 | 4,7% | TeadmataRafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga. |
| Brasiilia | Itaalia | 4287 | 2,7% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
| Venezuela | Itaalia | 3938 | 2,5% | HinnangulineHinnang (Itaalia → Sloveenia, diislikütus): jaotatud tarnija (Itaalia) toornafta impordi koosseisu järgi perioodil märts–mai 2026. Usaldusväärsus: Keskmine. |
Allikas ja meetod
Allikas Periood mai 2026 (kuu)Uuendatud 26.09.2026, 13:30 UTCUsaldusväärsusKeskmineMetoodikaLaadi alla CSV
EurostatTuletatud · keskmine
Andmete päritolu
Tuletatud · keskmineKeskmine- Avaldaja
- Eurostat
- Andmestiku ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Periood
- mai 2026 (kuu)
- Alla laaditud
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Liik
- Tuletatud · keskmine
- Teisendus
- puudub – salvestatud täpselt avaldatud kujul
- Litsents
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Seosed tarnija -> riik on avaldatud arvud (OFFICIAL; omistamata jääk ja võimalik summa „Muud tarnijad“ on CALCULATED).
- Seosed toornafta -> tarnija on hinnang (INFERRED) iga tarnija toornafta impordi koosseisu põhjal; nende aluseks olev avaldatud toornafta import on väljal links[].evidence.
- Jälgimatud kogused on selgesõnalised UNKNOWN-sõlmed koos põhjusega. Neid ei jaotata kunagi jälgitud päritoluriikide vahel.
Vasakul: kütuse taga olev toornafta (hinnang). Keskel: riigi enda rafineerimistehased ja riigid, kust kütus viimati teele saadeti; see võib olla kaubandussõlm, mitte riik, kus kütus rafineeriti; hinnang eeldab, et kütus rafineeriti seal. Paremal: kütuse varustatus (diislikütus, Sloveenia) perioodil 2026-05, kütuse tonnides. Ainult keskelt paremale suunduvad vood on teatatud arvud.
Kuu: 2026-05 (soovitud). Toornafta koosseisud on koondatud perioodi 2026-03 kuni 2026-05 kohta.
Kütus, mida ei saa jälgida, ja põhjus
- Türgi: toornafta andmed puuduvad (52 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Saudi Araabia: toornafta andmed puuduvad (43 000 t): Meil ei ole tarnijariigi toornafta impordistatistikat ja me ei eelda, mida selle rafineerimistehased töötlevad.
- Itaalia: toornafta ei pärine impordist (7439 t): Rafineerimistehased töötlesid rohkem toornaftat, kui riik importis (oma toodang või varud). Seda osa ei jälgita, selle asemel et täita see impordi koosseisuga.
- Ainult seosed tarnija -> riik on teatatud arvud. Seosed toornafta -> tarnija on hinnang: iga tarnija kütus jaotatakse selle tarnija enda viimase kolme kuu toornafta impordi koosseisu järgi.
- Eeldatakse, et eksport võetakse igast allikast proportsionaalselt selle osakaaluga varustatuses.
- Ahel vaatab tagasi ainult ühe riigi võrra. Import arvestatakse riigi järgi, kust kütus viimati teele saadeti; kui selles riigis on rafineerimistehased, jälgitakse sealt ainult läbi läinud kütust nii, nagu oleks see seal rafineeritud.
- Laiused on selle kütuse tonnid, mitte toornafta tonnid: rafineerimistehas valmistab igast toornafta tonnist mitu toodet.